1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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dudas sobre talla

Tema en 'Material' iniciado por bikeerr, 25 Sep 2009.

  1. bikeerr

    bikeerr Novato

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    Buenas a todos,

    estoy completamente indeciso sobre la talla de mi futura bicicleta de carretera Scott CR1 Elite, me explico:

    en el archivo que se facilita en la página 1 de mecánica del foro, he introducido entrepierna 78cm y CDC 46cm, resultando una talla vertical de unos 50,7cm y de 52,5cm de talla horizontal. Como se explica que tiene mayor importancia el horizontal, mi talla de bicicleta debería ser una 52cm de horizontal.

    Por otro lado, para contrastarlo, he utilizado las siguientes direcciones https://www.wrenchscience.com
    Competitive Cyclist

    resultando:


    The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
    Seat tube range c-c 50.5 - 51.0 51.7 - 52.2 53.4 - 53.9
    Seat tube range c-t 52.1 - 52.6 53.3 - 53.8 55.0 - 55.5
    Top tube length 50.4 - 50.8 50.4 - 50.8 51.6 - 52.0
    Stem Length 10.2 - 10.8 9.1 - 9.7 9.3 - 9.9
    BB-Saddle Position 66.6 - 68.6 65.8 - 67.8 64.1 - 66.1
    Saddle-Handlebar 48.0 - 48.6 48.8 - 49.4 50.5 - 51.1
    Saddle Setback 4.5 - 4.9 5.7 - 6.1 5.2 - 5.6

    WS Recommended Sizes
    Frame Size center-to-center: 51 cm
    Frame Size center-to-top: 52 cm
    Overall Reach: 70.00 cm
    Saddle Height: 68.87 cm
    Handlebar Width: 46 cm

    ¿Según estos resultados, necesitaría una longitud horizontal efectiva de 50-51cm?

    Después de tanta información no sé qué hacer teniendo en cuenta las tallas de la Scott elite (¿una XS o una S?):
    [​IMG]

    ¿Alguien me puede ayudar?
    Gracias.
     
  2. roamver

    roamver Miembro activo

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    Yo tengo de entrepierna 78,5 cm, mi bici es Scott y me decidí por la talla s (52), la que me (nos) corresponde es una 51, pero de largo creo que esta va mejor.
    Lo que tienes que hacer para mejorar la estetica (que la tija se vea más) es buscar un sillin muy bajo desde las varillas al asiento (no se si me explico).

    Yo particularmente creo que por estetica se están haciendo barbaridades, cuadros bastante mas pequeños de la talla que corresponde con tijas altisinas y potencias larguisimas, pero para gustos...

    A nosotros nos va por intervalo de la marca la xs y la s, pero por largura (yo soy mas bien paticorto y con tronco y brazos más largos) creo que nos va mejor la s.
     

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