1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

DUREZA DE HORQUILLA ROC SHOCK TORA

Discussion in 'Bicis y componentes' started by seniorito, Feb 27, 2011.

  1. seniorito

    seniorito Baneado

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    HOLA BUENOS DIAS A TODOS, ALGIEN ME PUEDE DECIR COMO GRADUAR LA DUREZA DE LA HORQUILLA ROC SHOCK TORA . CREO QUE LA MIA ESTA UN POCO DURA.:scratch

    TAMBIEN ME GUSTARIA SABER COMO SE HACE UN BUEN MANTENIMIENTO DE HORQUILLAS DESPUES DE HACER UNA RUTA CON BARRO.

    GRACIAS
     
    seniorito, Feb 27, 2011
    #1
  2. juakinty

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    Esa horquilla no se regula, y para limpiarla pues agua u luego un poco de aceite en los retenes. un saludo y suerte
     
    juakinty, Feb 27, 2011
    #2
  3. EMP10

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    +1 saludos!
     
    EMP10, Feb 27, 2011
    #3
  4. seniorito

    seniorito Baneado

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    GRACIAS POR TU INTERES JUAQUINTY.
    TE HAGO UNA PREGUNTA, PARA QUE SIRVE LA TUERCA DE PRELOAD QUE TIENE LA ORQUILLA EN SU LADO IZQUIERDO SUPERIOR Y LA PESTAÑA QUE TIENE LA HORQUILLA EN EL LADO DERECHO INFERIOR.
    UN SALUDO
     
    seniorito, Feb 27, 2011
    #4
  5. david-blanco

    david-blanco BICICLETERO GARRAPATERO

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    la tuerca preload es para regular el SAG, debe ser el 20% del total del recorrido de la horquilla, pero la tora es tan dura que lo mejor es dejarlo al minimo. la pestaña de abajo es para regular el rebote.
     
    david-blanco, Feb 27, 2011
    #5


  6. juakinty

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    +1
    El problema de la tora es que la tuerca que dices casi no se nota la gires para donde la gires y lo del rebote sirve para cambiar la velocidad en que la horquilla vuelve a su estado despues de amortiguar.
     
    juakinty, Feb 27, 2011
    #6
  7. seniorito

    seniorito Baneado

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    buenas tardes a todos, espero no ser pesado pero tengo otra preguntilla.
    ¿cuanto + preload tenga sera mas blanda la suspension?
    gracias de antemano.
     
    seniorito, Mar 1, 2011
    #7
  8. juakinty

    juakinty Miembro activo

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    Yo diria que justo lo contrario
     
    juakinty, Mar 1, 2011
    #8
  9. david-blanco

    david-blanco BICICLETERO GARRAPATERO

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    es lo contrario
     
    david-blanco, Mar 1, 2011
    #9
  10. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Es la pega de las de muelle, que son duras si pesas poco. Pero podria solucionarse con un muelle mas blando (pregunta si se puede cambiar). Si pesas poco, la unica manera de sentirte agusto con una horquilla es que sea de aire y lleve doble camara para ajustar asi la sensibilidad.

    El dial lo que hace es comprimir el muelle (das mas precarcga osea mas duro) pero como el muelle es lineal pues ... no lo vas a notar. Pasaba con los elastomeros, el recorrido del dial es de 1,5 a 2 cm y no se nota demasiado.
     
    Last edited: Mar 1, 2011
    madjh, Mar 1, 2011
    #10
  11. jrip

    jrip Miembro Reconocido

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    Yo tengo un muelle de un Tora de 100 mm a la venta. Esta marcado con rojo, por lo que tengo entendido que es el intermedio en dureza, tirando a blando

    Puede sacar el muelle y ver que marca lleva

    Según me han dicho en otro post: amarillo 63 kg, rojo de 63 a 72 kg, azul 72 a 82 kg y negro 82
     
    jrip, Mar 1, 2011
    #11

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