ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Ha bajado en 1min y 21 seg el anterior record... Y en más de 4 min su anterior marca (creo).

 

Con zapatillas asistidas, ojo.

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Ah, vaaale.
Hombre, a mí las motorcletas no me parecen un circo. Me parecería un circo que hicieran una competición de motorcletas con el tratamiento de ciclismo.


Como mucho, como mucho aceptaría el término CIRCLISMO

 

Cierto, pero esa asistencia de esas zapatillas juega la misma liga que la ... amortiguación de una bicicleta.

 

Incluso éstas también jugarían la liga de la amortiguación de bicicletas.

Por poquito que pese ese muelle, siempre pesará más que una simple suela.

 

Esta mañana, Àngels Barceló y Manu Carreño hablaban de esas zapatillas, han llegado a la conclusión que a ellos esas zapatillas no les harían correr una marathon a no ser que ...

¿Estáis preparados?


A no ser que llevaran MOTOR !!

 

Amigo Collserolo, con cariño pero:

 

Recuerda que cuando hagas ciertas preguntas o analogías, la "persona" a la que se las planteas afirma con rotundidad que al pádel se juega sin red, que a las pelotas de tenis no se les puede dar efecto o que sobre el tema de las e-bikes básicamente escribe porque tiene conexión a internet y un teclado, ya que poco más puede opinar al respecto. Pues así con todo (aunque puede llegar a ser bastante más enfermizo...).

Para que lo tomes con la relatividad que se merece y sepas al nivel al que te enfrentas.

 

Anda que tardarás mucho a volver por aquí.

Este hilo es vuestra fuente de alimentación ...

Digamos que os da una fuerza extraordinaria para ... para ... bueno, no se muy bien para qué.

Me imagino que en los hilos específicos de Motorciclismo el grado de chupapollismo debe ser muy elevado; aquí no, aquí saltan chispas !!

Venga, no te vayas, quédate, aquí oirás a la voz de tu conciencia: Vas con un motor, eso es ineludible. Practicas con un motor un deporte que tiene toda su razón de ser basándose en el único esfuerzo muscular del ciclista.

Es más en competición se penaliza incluso que te apoyes en un coche. Hasta tuvieron que determinar cuántos segundos se podía estar en contacto con el bidón de agua compartiendo el agarre.

 

Eso mismo iba a decir yo.

De todas formas, ¿en el tour no se le ayuda con rebufos a ciertos ciclistas? Cierto que todos los equipos tienen esa posibilidad. Cosa que me suena de verlo en algunas categorías de atletísmo.

Aquí, como el record no es oficial nos la trae floja... lo que han hecho es una mezcla de reto y marketing. No le han subido a un patinete en los juegos olimpicos...

 

Si al mennos se cargaran la batería haciendo ciclismo-e (Ciclismo Estático)

 

Hay ciclistas que han alcanzado más de 200km/h a rebufo de un coche. El brasileño Evandro Portela, que tiene el récord guinnes (202km/h) y el británico Neil Campbell, que tiene 280km/h, aunque éste estaba amarrado con una liga al coche así que...

En el ciclismo de carretera competitivo el trabajo en equipo es esencial, y de ahí el ir a rebufo, los relevos y abanicos. Pero es entre ciclistas y no tras un coche, está prohibido ponerse tras un coche en una carrera así porque la resistencia al viento se hace notar mucho en llano y descenso. Pero sí, es otra manera de asistirse entre ciclistas, como le hicieron las "liebres" al nigeriano que redujo en dos minutos su propio record del maratón

 

Se ven divertidas, pero mira por donde, tienes los
¡Jumping stilts!



Y sabes que? Te permiten ir a más de 30km/h (el keniata del maratón fue a un promedio de 21km/h) y lo más divertido de todo: no tienen motor
Ahora piensa lo que aportan las asistencias mecánicas a una bici, a ver si así dejáis de subestimarlas para descubrir una terrible verdad: las bicis sin motor, como máquinas que son, asisten tus fuerzas hasta multiplicarlas.

 

Megacrack!!!!! Así que las bicis nos asisten, y te das cuenta ahora!!! De hecho yo con cualquiera de mis bicis me paso por la piedra esa ****** de récord, imagínate hacer una media de 20 en llano menudo pringao xDDD

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Yo no sé tú desde cuando (imagino que desde el reglamento de los carriles bici), aquí algunos parece que aún no lo entienden: la función de toda máquina es aumentar nuestro rendimiento (más trabajo con menos esfuerzo), sea para ir más rápido, más lejos, saltar más alto, o mover más carga. Y la bicicleta (con motor o sin él), los jumping stilts, la palanca, las poleas, etc. como máquinas que son, hacen precisamente eso: los tres mases, como dicen por aquí.

A nadie le importa tener rueda libre en las bicis, ni horquillas, ni amortiguación, ni... largo etc.; pero el motor no, que entonces resulta que es demasiado fácil. Si tan enamorados estáis por aquí algunos del esfuerzo humano puro y duro, sin ayudas y asistencias, mejor dejad el ciclismo y dedicaros al atletismo y la natación; porque estoy seguro que casi todos los que posteamos aquí nos hacemos 42km en mucho menos de 2 horas, y no tendremos ni lejanamente el estado de forma de los recordman maratonianos. Vamos, que estamos asistidos.

 

Pero seguimos con lo mismo, es para un record guiness, no es oficical de una prueba deportiva. Así que no veo el revuelo ni en esos ciclistas ni en el atleta.

En pruebas oficiales tanto ciclistas como atletas se pueden dar rebufos o tener liebres. Pero eso ya pertenece a la competición.

 

Y por algo el ciclismo y el atletismo son deportes diferentes, uno va montado en un vehículo y el otro no. Los ciclistas no intentan decir que hacen atletismo.

 

En atletismo no puedes usar elementos mecánicos que te devuelvan energía, es decir no puedes usar mecanismos. Es un deporte libre de máquinas.

Y el ciclismo, como el patinaje o la vela, son deportes donde utilizas una máquina no motorizada. Usas los mecanismos más optimizados dentro de lo posible, no es "trampa" llevar cambios ni suspensiones, este es un argumento infantil y absurdo. La bici que menos penaliza es la que pesa 0 gramos, a partir de ahí entramos en empeoramiento de prestaciones, sean 15 kilos o 7 ya no estamos en el óptimo. No hay deshonor en aligerar nuestras bicis sino que es un paso lógico y coherente en la evolución como ciclista.

Igual que el atletismo tiene un límite previo a la utilización de mecanismos, el ciclismo tiene un límite, la máquina que utilizamos es de propulsión humana. El ciclismo es un deporte libre de motores.

Deportes motorizados hay muchos, como el motorciclismo, y tendrán su mérito, más o menos, dependiendo de múltiples factores. Ciclismos también hay muchos, unos solo de subir, otros solo de bajar, incluso hay debate sobre si algunas disciplinas son ciclismo o no lo son. Pero hay una cosa que es común a todos los ciclismos y rápidamente identificable: se practican sin motor.

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De los creadores de "Pádel con red, pá qué?" o "Jugad al tenis con piedras, que a las pelotas no se les puede dar efecto" o la taquillera "No distingo entre potencia y autonomía, aunque tú te rías", llega la nueva saga de "mejor dejad el ciclismo y dedicaros al atletismo y la natación, porque estamos asistidos".

Vended vuestras bicis, os las han vendido como neoprenos asistidos. Vended vuestras bicis, os la colaron en la tienda diciendo que eran zapatillas para correr más rápido. Reclamad, denunciad!!

Ahora entiendo a mi amigo ultrafondista, la cara que me pone cuando me dice que se hace corriendo 100 kms en 15h, y yo le digo que hago lo mismo en 4h. Pero que lo mío es atletismo asistido.

 

Jajajaja si es q es la ignorancia hecha ser.

Pero bueno... Zasca tras zasca y tío aguanta!