ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Vamos que en la montaña rige la ley de la Naturaleza, es eso?

Madre mía, @joliverf si supieras cuánto te echamos en falta.

La culpa es mía, he tirado demasiado de la cuerda. Añoro tu intelectualidad.

Vuelve, mamonazo, esto ya no es lo que era

 

Ya te digo.

Pero no te pierdas la entrada triunfal.

«no das una»

En fin, nosotros a lo nuestro

 

Te quedan pistas de 3m de ancho autorizadas, tengo el culo pelado de andar en T. T por Navarra y no me vas a enseñar lo que es legal o no

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Es muy discreta, te tienes que fijar bien para darte cuenta que es una ebike.
Me hizo gracia lo que un ebiker de edad bastante avanzada que la tenia me solto cuando pare a cambiar el agua y alli estaba con una; cuando arranque me dijo sin ninguna " maldad": ya puedes darle hasta la subida del 3M que alli te quito las pegatinas
La subida en cuestion estaba a unos 5 km, tiene 2km al 6% de media y en efecto a 50mts de coronar me las quito..
Al poco de coronar le cogi,me puse a su lado y me dijo que no pasara de 25km/h que entonces ya era mas complicado, que tenia 70 años y que era la unica forma que tenia de engancharse a grupetas durante algunos tramos..
Me mantuve con el unos 2km donde nos separamos y me dijo que para el no era ciclismo como deporte, que era otra cosa, pero que es lo que había si queria seguir saliendo..
Hay que tener en cuenta que en carretera un motor no sirve para mucho: en grupeta vas a mucha velocidad...

 

No he dicho eso, las normas para circular por carreteras son diferentes a las de las pistas forestales,

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Nene, que paso?

Yo es que me ha parecido ver que había algo de mal rollo... y como que paso... bastante tengo como para hacerme mala sangre por esto...

No recuerdo ahora problema contigo... ni con nadie, aparte de los herederos del maldito Jobs, que me va cambiando las reglas de juego cada vez que sacan algo nuevo..... lo dicho he estado liado con el curro... por suerte... gané yo, persistente que es uno...


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Pero no comentas nada de lo que viene después del no das una, porque sabes que tengo razón y lo único que te interesa es la gracia de los 1000w,siempre que se te contesta cosas que son ciertas, ni las mencionas

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Joli!! lo de siempre, cuando entra gente nueva ( ambas posturas) suelen entrar como un "elefante en una cacharrería", saltando "chispas" hasta que las cosas vuelven al cauce logico: vehemencia sin faltas de respeto....
Por cierto, podemos confirmar que eres muy persistente!!

 

Muy buena!!!

 

10km y sin bateria? Ni queriendo hago eso, igual metio la bateria del movil

 

No estoy del todo seguro, pero una ebike (no pedelec) debe estar matriculada y con seguro, y a efectos legales se trata como vehiculo a motor, y como tal supongo que tendra las mismas ventajas y restricciones que una moto de enduro por ejemplo, circular en monte si, pero fuera de parques naturales y demas, y donde si se permita, por pistas de unos 3 metros creo recordar... Una bici y pedelec son consideradas diferente y derechos y restricciones son diferentes.

 

Igual se refería a "SU campo", pues en el momento que sea una vía pública... por mucho que el pavimento sea de tierra...

En tu casa, como si tiene 2000w y le llamas como quieras, en la vía (caminos) públicos, nos atenemos a lo establecido en el Reglamento de Circulación y Seguridad Vial y el Reglamento General de Vehículos, que para eso lo tenemos... vamos, digo yo.

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Creo que confundes el "dar de fabrica" con el "consume de fabrica", en alguna ruta he visto, no recuerdo valores exactos ehhh , pero poner de potencia media mía unos 200w y del motor unos 170w o así, y lo primero que piensas, "caray van a medias"... pero... si no te dejas llevar por ese "detalle" te das cuenta de lo que implica pues en mi caso voy con otros 4 a 10 compañeros todos con "normales"... entonces recapacitas y a poco que pienses es como decir que los colegas iban a 370w de media?

Hablo de rutas completas, de 4 horas, con 30-50 kms y 700-1200 acumulados.

Una cosa es lo que consumes para producir una fuerza, otra la fuerza efectiva producida. El humano es una máquina muy efectiva, el motor me temo que de momento no lo es ni mucho menos, hablaban de una perdida de entre el 20 y 30%, pero me da que es bastante más...

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Esa es la sensación, si.

Es como en verano te metes en el coche y pones el clima a tope para que se enfríe... cuando luego lo pones en auto para que lo mantenga a la temperatura, te parece que te da un sofocon... es una sensación parecida.



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Bueno, técnicamente los ciclomotores no se consideran vehículos a motor, creo recordar... por eso en algunos reglamentos decían lo del "con motor" en lugar del "a motor"... aunque también me suena que tenían potestad para denominar como quisieran... no recuerdo mucho ahora.

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"En el momento que sales al campo la cosa cambia, es tan legal andar con una bici de 250w o de 1000w ."

Yo lo siento, pero es que me chirría y se me encienden todas las alarmas.
Pero lo gracioso es que se dice y ya va calando el mensaje y casi pasa desapercibido.
Una bici con watios????

 

Yo este finde me he hartado de ver bicis eléctricas, más bonitas ellas... y la mayoría nuevecitas... Con sus motorcicos cada vez más chiquitos que apenas se notan detrás del monoplatico, sus baterías integradas que ni se ven, sus ruedacas tochicas, sus puñicos de goma espuma...

Al final las normales van a quedar para cuatro licrosillos jonkis del Strava y las ruedas anoréxicas....

 

Oye, haters de las electricas, dejad de perseguirnos por todo el foro anda, que esta esto a un nivel de vergüenza ajena...

Menos mal que de 4 bicis solo una es electrica...

 

Dentro de no mucho solo podremos pistear asi que las ruedas anorexicas nos vendrán perfectas