editado y se puede borrar.

ante lo expuesto "ut supra" quizás es preceptivo taparlos

 

Norx cada cosa es para lo suyo, la Five 140, yo la llevo con 160, pero lo suyo son 140.

Para la Alpine 160, cuando la compre la pedí con una Talas, en mi opinión fue un error ya que el cambio de recorrido de la horquilla no influye, solo para ir peor, se la cambie a la Five a la que si que le va bien el cambio de recorrido y compre una Van 160 nueva.

O sea vendi la Float 140, una Lyrick u turm, que tenia, le pase la Talas 160 a la Five y compre una Van 160 y un lagarto para la Alpine, me queda el amortiguador RP23, por si acaso.

Asi consegui dejarlas las dos a mi gusto.9


Edito: Los agujeros los llevo tapados.

 

Pero apenas hay diferencias entre una 5 y una Alpine.
Ya se que la Alpine es mas bestia y tal, pero para una utilización endurera son praticamente iguales, no?

 

Hay mucho escrito ya sobre ese tema.

Supongo que lo que hace pensar eso a mucha gente es el sistema de fabricación que emplea Orange, por esa regla casi todas las Orange serian iguales.

Se parecen pero no tienen nada que ver la una con la otra, se parecen o se diferencian tanto como cualquier bici de 140 a otra de 160.

 

Bueno a pesar de la larga espera, los de Orange tardan un poco mas de la cuenta, por vacaciones...en nada esta aqui el cuadro!!

Ahora toca buscar doble plato, y cubiertas UST ligeras.....tiene que ser una maquina ligera!!!


Saludos enduretas!!