1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Eje BB30 en Cannondale Rush.

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por branches, 24 Ago 2009.

  1. branches

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    Hola:
    Pues esta tarde he instalado unas bielas FSA Afterburner BB30 en una Cannondale Rush de Carbono, es decir, el eje de la Rush es de 73 mm. Según indica el dibujo de abajo, hay dos espaciadores que solo se utilizan para cuadros con eje de 68 mm, concretamente, el número 4 y el 5. Pues he tenido que poner el espaciador número 4 es decir, el que va en la biela izquierda (la que no tiene platos) puesto que si no la biela izquierda quedaba separada del cuadro (sobre 2 mm más o menos) ya que era imposible apretarla más. ¿podéis saber si algo me está fallando? ¿habrá algún problema porque lleve este espaciador en la biela izquierda?

    crank.jpg
     
  2. branches

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    Alguna idea??
    Quizás tenga que poner el espaciador en la biela derecha, pero supongo que eso no lo sabré hasta que tenga montada la transmisión.
    No lo sé, pero según FSA no necesito ningún espaciador porque el eje es de 73mm, pero a la hora de montarlas, las bielas no se ajustan bien al cuadro, si no pongo un espaciador.
    En fin, que soy todo dudas.
     
  3. branches

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  4. branches

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    Nadie me puede asesorar un poquito en el tema??
     
  5. carlos franco

    carlos franco Miembro

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    leva la bici a una loja cannondale , ha uns tiepos yo ai tentado desmontar un fsa afterburn e solo problemas ,es dificil ...
     


  6. branches

    branches Miembro activo

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    Buenas de nuevo:
    Pues al final he puesto el separador de la biela izquierda, aunque según las instrucciones de montaje no es lo correcto, pero si éste, la biela izquierda quedaba separada del cuadro.
    En fin, supungo que podrá ir bien y que a veces ocurren estas cosas
     
  7. PEPSI

    PEPSI Miembro Reconocido

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    hola branches,

    una preguntillA? antes de instalar el bb30 que llevabas?

    lo pregunto por que me dijeron que los casquillos reductores de bb30 a "normal" estaban pegados al cuadro y no se podian desmontar para instalar luego un bb30

    un saludo
     
  8. wilmanson

    wilmanson Miembro

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    De donde puedo pillar esos espaciadores. Yo tengo esas bielas y son para 73mm y mi F1 2010 es de 68mm. Me hace falta el 4 y el 5.

    Saludos!!
     

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