1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

eje nucleo duro...

Tema en 'Mecánica' iniciado por kasky, 24 Abr 2014.

  1. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    Tengo un buje novatec que tanto con nucleo shimano o Sram XD XX1 se endurece al roscar los tapones QR de eje 5mm.
    Trinquetes y demas está correctos ., a parte no tiene nada que ver en esto.
    El caso es que desmonto tapa de un lado con la allen pequeña , pongo la grande paa quitar la otra...queda eje ..golpeo ,saco rodamiento ,eje impecable ,...
    Meto eje, rodamiento....todo fino.
    Pongo tapa de un lado , pongo la otra y conforme voy apretando , el nucleo va cada vez mas duro y no puedo terminar de apretar las tapas cuando el nucleo ya está duro.

    Si apriento poco hasta antes de empezar a ponerse duro , el ancho de eje es muy grande y la rueda evidentemente no cabe en el cuadro....
    El efecto es que ....con la rueda montada , la bici va suave para atras...suena el nucleo bien , suave...pero si muevo la bici adelante no se mueve... y dar pedales imposible,

    Ya digo que me ocurre con los 2 nucleos con sus correspondientes y distintas tapas roscadas de nucleo.

    Algun truco hay para que el último apriete de la tapa no bloquee el nucleo , pero se me escapa al entendimiento.
    No se si es culpa del rodamiento del interior del nucleo trinquete no está en su sitio pero lo dudo ya que el eje lleva sus resaltes o topes internos para que los rodamientos no se muevan...

    En resumen , pido ayuda , ya que no me veo capaz de hacer andar el tema.
     
  2. kasky

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    se me ocurre problema con la junta de goma entre nucleo ..ahora que medito.
    Que al apretar ,el nucleo apriete mucho sobre la junta...
    Probaré a quitarla y dejarla sin ella.
    Aun así debe haber algún problemas mas
     
  3. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    despues de mucho mirar,lo único que me soluciona en parte el bloqueo es retirando el sello del rodamiento del nucleo que entra tan justo al roscar la tapa de ese lado que estaba sacando rebabas de goma.
    Lo he quitado y mejora , se ve que la tapa no entraba dentro del sello y lo apretaba contra el rodamiento.
     
  4. Juanfrita

    Juanfrita Miembro

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    Estoy igual que tu, ya desesperado, alguna solución.???
     
  5. Graku

    Graku Sir

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    Me suena eso al igual que cuando desmontamos el eje convencional del buje de Shimano, rosca y contrarosca, vamos, el tema de conos.
     

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