EL CARBONO ACABA DE LLEGAR..kONA COWAN CARBON

Discussion in 'Dual/Dirt/Street' started by jero_play, Sep 26, 2011.

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  1. apipas

    apipas Novato

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    cuanto cuesta esta preciosidad?
     
    apipas, Oct 3, 2011
    #21
  2. zatuhiphopnation

    zatuhiphopnation Novato

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    pos ya ves! si eres rico puedes hacerte con un pepino como este.....
     
    zatuhiphopnation, Oct 3, 2011
    #22
  3. diego_dh

    diego_dh Miembro activo

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    no se va a comercializar segun han dicho a los de pinkbike, y total, para que carbono? mirad el peso, mi cuadro pesa menos ( 1.92 ) y seguro que es 10 veces mas resistente, ademas de ser 100 veces mas barato
     
    diego_dh, Oct 3, 2011
    #23
  4. sergio_pro

    sergio_pro Novato

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    yo creo que debe ser resistente
    porque si decis que pesa como uno normal no creo que sea la misma espesura
    ya que el carbono pesa muchisimo menos

    pienso que no van a salir adelante los cuadros de carbono porque para poder hacer un cuadro de carbono que resista bien se va de precio ademas de aumentar el peso conclusion final pues que te gastas mucho mas dinero para reducir un simple kilo y conseguir la misma resistencia
     
    sergio_pro, Oct 3, 2011
    #24
  5. diego_dh

    diego_dh Miembro activo

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    bueno, un simple kilo... no creo que reduzcan un kilo porque los cuadros punteros de rally pesan sobre 1 kilo ya, y ya te digo que el mio pesa 1.95 y ya es de los mas ligeros de este mundillo, asi que como mucho con un cuadro de carbono se llegara al 1.4 ( los RAM de 4x pesan 1.6... )
     
    diego_dh, Oct 5, 2011
    #25
  6. jero_play

    jero_play Novato

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    Y el cuadro de aluiminoo que lleva Joan Rueda creo que esta en 1,7- 1.8
     
    jero_play, Oct 5, 2011
    #26
  7. RAPIT

    RAPIT Novato

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    Vaya pérdida de tiempo. La fibra de carbono tiene como una de sus características la baja resitencia al impacto, así que para dirt como que no.
     
    RAPIT, Oct 6, 2011
    #27
  8. transition

    transition Novato

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    para un tio fino está bien pero si eres un bestia lo vas a petar si o si

    yo practico windsurf y la botavara que es lo que se coje en las manos como el manillar si haces un frontflip o backflip(en el agua) y se te parte es una locura puedes hacerte mucho daño(callendo en el agua) cortes por astillas etc el aluminio se dobla... el cromo tambien o se fisuran las soldaduras yo no quiero eso ni en pintura

    saludos
     
    transition, Oct 7, 2011
    #28
  9. luckyoakley

    luckyoakley Baneado

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    lo k esta claro es k el paso al carbono esta mas cerca....slaudos!
     
    luckyoakley, Oct 8, 2011
    #29
  10. transition

    transition Novato

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    creo que no es factible si asi lo fuese ya estaria aqui hace años... si lo hacen es por vender mas no por innovar por que no saben que sacar ya para vender lo proximo que una bici de 3 ruedas para hacer los backflips mas facil?
     
    transition, Oct 8, 2011
    #30
  11. HIPERACTIVO

    HIPERACTIVO Miembro

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    ALUCINANTE!!!!
     
    HIPERACTIVO, Oct 9, 2011
    #31
  12. Dynamite

    Dynamite Miembro Reconocido

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    muy guapo, pero a mi el rollo del carbono no me va, soy mas del cromo a lo tradicional jeje
     
    Dynamite, Oct 11, 2011
    #32
  13. riderindio

    riderindio Miembro activo

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    riderindio, Oct 12, 2011
    #33
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