¿juicios de valor? U sease nos marean la cabeza con medidas de rueda ¿y según tu hacemos juicios de valor?
Yo es que paso de todo. Acabo de agarrar un cuadro de acero de los noventa (Tange Ultimate Superlight, menos de kilo y medio), le he montado una horquilla de cromoly, unos V XT sin paralelogramo y un grupo Deore y a correr. Unas bielas antiguas 26-36-46 ó 28-38-48 son ideales, quitando el plato grande y montando un protector, con los casetes actuales con corona grande de 36 no necesitas más. El pedalier, Octalink. Que si hubiera sido ISIS me hubiera servido igual. Con los rodamientos dentro del pedalier, como tiene que ser. Las cubiertas, gordas. 2,35 atrás y 2,5 alante. Así que tengo una bicicleta como me ha gustado siempre: cuadro de acero con horquilla rígida, pedalier estriado con los rodamientos dentro, cubiertas gordas... me lo pasaba como un enano hace 20 años y ahora también. Y lo que quieran sacarse de la manga los fabricantes para vender más no me afecta en absoluto porque mis bicicletas siguen siendo, esencialmente, iguales.
yo pienso igual, nos fijamos mas en la bici que en lo que nos rodea, que seria lo que nos hace disfrutar de una salida por el campo.
Tengo una Orbea occam de 26 y una Alma de 29. En aluminio las dos. Las diferencias no son tantas como me hicieron creer en su día. Salgo con gente que lleva 27,5 y con mi 26 sigo marchando a su ritmo. En cuanto a la 29, llaneando y en subidas sostenidas va muy bien, en subidas muy duras me cuesta moverla y en general me exige más físicamente. Vaya x delante que una es doble y la otra no, pero vamos, en mi opinión nos han metido un golazo de campeonato para vender más bicis con las nuevas 29 y 27,5. Y no queda ahí la cosa, ahora ya nos bombardean con nuevas medidas...
Todavia me hago un lio en la ducha,no se que va primero si el acondicionador o la crema de enjuage y pretenden que elija entre 26,27,5 29 con sus plus?,a tomar por saco que con lo que tengo voy bien.!Y eso que soy calvo¡.............
Creo que el error en tu razonamiento es que cuanto mas bruta la bici, mas cara. Y como las 29 están casi relegadas al XC y AM de ahi tus conclusiones. Pero realmente lo que viste es que cuanto mas recorrido tiene una bici mas cara es, tanto la gama de acceso como el tope gama. Hablando en general claro. Por ejemplo, si te vas a una bici de DH, practicamente todas empiezan en 2600-3000, salvo algún chollo.
**** que violensia. Yo soy mas de fo...ar, aunque sea al lado de mi 26 (llegado el caso, me da igual que sea de 27 o de 290) Pero vamos, que creo que nos quedan algunos años se seguir viendo bicis de 26. Poco agusto voy yo con alguna mía.
Si me pones unas fotos... me creo que has montado una cubiertas gordas en ese cuadro. Que conste que me encanta esos cuadros. Saludetes.
En cuanto la tenga terminada te las mando. Ahora estoy liado construyendo un par de cuadros y no tengo demasiado tiempo para dedicarle a esa bici. Pero recojo tu guante.
Yo después de darle vueltas, y de disfrutar como un enano con mi bici he vuelto a comprar otra 26, evidentemente de segunda mano por que ya no hay quien las fabrique, pero si tuviera que elegir en la marca X una bici nueva teniendo la posibilidad de las 3 medidas de rueda volvería a comprar una 26 si o si. Saludos!
¿Te has hecho una FatBike? Entonces estás a la ultima moda! A mi esto del reciclage me encanta. Lo hago mucho con la informatica; recojo y destripo esos ordenadores que ya no quieren los amigos y la familia y me hago todo tipo de engendros tuneros para pasar el rato jajaja. No es mala idea empezar a recopilar piezas de bici abandonadas en los trasteros para construir FrankyBikes. Me lo apunto
Respecto al tema de las 26, el año pasado me he comprado la que para mi es "una maquina de ensueño que jamás imaginé poder conseguir" y además a precio casi de saldo precisamente por esto de ser 26 y venir empujando por detrás su sucesora de 27'5. Más feliz que una perdiz con mi robusta y juguetona 26 que además encaja de maravilla con mi tamaño medio titando a pequeño, como anillo al dedo oiga!
