Digo yo, que si han sancionado a Rinol con una carrera por dejar la rueda por ahi, Brawn no volverá a pisar un circuito en su **** vida porque una pieza de su coche casi desgracia a Felipinho...que jevi no? A que esta regla de tres no cuadra? Que les metan una multa de ******* a los dos pero que dejen a los pilotos en paz. Cuando el caso de espionaje (el de McLata, no el del PP xD), se retiraron todos los puntos del EQUIPO!, nunca de los pilotos... Estos de la FIA ya chochean...
A mclaren se lo cambiarian por una sancion económica,pero a renault no se,si no lo veo no me lo creo... Por cierto serg,buen reportaje televisivo
a mclaren, brawn y ferrari seguro que a eses tres los sancionarian como a renault o incluso mas, lo estaba pensando....
Niki Lauda chochea, claramente........ EL EX PILOTO AUSTRÍACO ASEGURA QUE EL KAISER ES EL ÚNICO QUE PODRÍA SUSTITUIR A MASSA EN LAS PRÓXIMAS CARRERAS Lauda: "¿A quién más vas a llamar? Los pilotos de prueba son inútiles" · Schumacher, de 40 años y consagrado como el mejor piloto de la historia en la Fórmula 1 con 91 victorias, dejó la competición a finales de 2006 y no ha demostrado signos de querer volver a competir El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, que se retiró en 2006, todavía puede ser la primera opción de Ferrari para sustituir a Felipe Massa, según asegura el ex campeón del 'Gran Circo', Niki Lauda. "¿Quién está disponible? No hay nadie disponible que esté siquiera cerca del rendimiento de Michael. Estuve pensando en eso, no hay nadie", remarcó el ya retirado triple campeón a los periodistas antes del inicio del Gran Premio de Hungría. "Tiene que tomar una decisión" Lauda, quien en 1976 regresó a la competición muy rápido pese a haber sufrido un accidente casi fatal, opinó que pasarán dos o tres meses antes de que Massa pueda pensar en correr de nuevo. "Tiene que tomar una decisión y, para todo el negocio de la Fórmula 1, que se encuentra debilitado, él (Schumacher) aumentaría del 20 ó 30 por ciento en el interés. Pero es una pregunta que nadie puede responder porque no se sabe qué está haciendo Schumacher", destacó el ex piloto austríaco. "¿A quién más va a llamar? Los pilotos de prueba son inútiles, y no hay nadie más si lo piensan. Pero la principal decisión pasa por él (Schumacher), pasa porque él lo considere. Si no quiere, la idea está terminada en ese mismo instante", concluyó el ex piloto de 60 años. El representante del Kaiser no lo ve tan claro Schumacher, de 40 años y consagrado como el mejor piloto de la historia en la Fórmula 1 con 91 victorias, dejó la competición a finales de 2006 y no ha demostrado signos de querer volver a competir más allá de alguna carrera de motos ocasional. Su representante, Willi Weber, dijo a la agencia de noticias alemana 'SID' que dudaba de si el múltiple campeón consideraría regresar a la Fórmula 1: "No lo veo. Ferrari tiene dos buenos pilotos de pruebas que están dispuestos a subirse al coche si está disponible", señaló. Ferrari seguramente deberá buscar un sustituto para Massa, después de que el brasileño de 28 años sufriera ayer un accidente tras recibir un golpe de una pieza metálica durante la Q2 en Hungaroring. Badoer y Gené, los posibles refuerzos Ferrari cuenta con reservas como el piloto italiano Luca Badoer, de 38 años, con 49 carreras en su haber con la Scuderia Italia, Minardi y Forti aunque sin poder sumar puntos entre 1993 y 1999, y también al español Marc Gené, de 35 años. Por otra parte, la Fórmula 1 tendrá tres semanas de descanso después del Gran Premio de Hungría antes de volver a la acción el 23 de agosto en Valencia, España. La siguiente carrera será el 30 de agosto en Bélgica. Marca.com
Naaaaa! Tranquis que el Ag-ag ya charlará con tito Brillestone. Al Kiki Lauda ni caso, !Está socarrao!
Pues si quieres el jamón espera sentado, te lo digo por experiencia :unmonton Lauda, Lauda, Lauda... me suena ese nombre pero no se de qué :scratch Creo que en algún tiempo pasado fué alguien, pero no estoy seguro :comor3 En fin, para un finde que pasan cosas, me lo pierdo entero... :cursing Solo ví de pasada lo de la "rueda libre" del pobre Lloronso. Solo desear que se mejore el Massa lo antes posible (que mala suerte el pobre), y que lo de Rinol no hay por donde cogerlo (para una vez que tenian posibilidades, la lian y los excluyen para dos carreras de golpe... ole los ******* de la FIA!!!, por otra parte en su linea habitual sancionando, claro). No se quien del foro dijo que a mitad de campeonato todo volvería a la normalidad y volverian a estar delante los Ferrari y Maclata... buena visión la Saludos PD: En estos momentos el Bisbe de Valencia se encamina hacia el circuito para darle la extremaución, el Juez ya está preparando el acta de defunción para tenerla lista... y la policia vigila a la FIA como primer sospechoso de lo que va a ocurrir, jejeje.
Spagna, As vede Alonso sulla Ferrari - Gazzetta dello Sport http://www.as.com/motor/articulo/gr...-automovilismo/dasmot/20090727dasdaimot_1/Tes !!!!!! es probable que Alonso sustituya a Massa en Valencia O.O !!!!!!!!!!!!!
No jova, pero por lo menos una palmadita en la espalda xDDD Pero tiene su merito ehh jajajjajajaj salu2 PD: http://www.as.com/motor/articulo/gr...-automovilismo/dasmot/20090727dasdaimot_1/Tes http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/27-07-2009/spagna-as-vede-alonso-ferrari-50876919591.shtml xD
ojala que alonso, pero si es asi, lo va a tener dificil, porque solo puede entrenarse con el f60, el viernes y sabado.... y un ferrari es un ferrari que no es moco de pavo como quien dice xD
Ya pero Alonso es Alonso... creo que entrenando solo esos dos dias seria capaz de llevar el ferrari y exprimirlo al 100%
¿Fernando Alonso.....? :meparto :meparto :meparto :meparto P.D. Pues Gené o Badoer, como es LÓGICO.......
No es tan LOGICO hamijo Cuando Schumi se rompio la pierna en 1999 le sustituyo Mika Salo. Y el probador era Badoer. :bye
Hombre, si la prensa lo dice, sera por algo. Si, es cierto que aveces inventan, pero cuando el rio suena, agua lleva. Y ademas, no creo que un periodico serio como L´gazzetta, se "manche las manos" publicando ese articulo...
