El hilo de las preguntas rápidas.

quizas sea cosa de la pipa o la horquilla, el mio estaba nuevo recien comprado y le queda un cm por entrar o algo asi, yo le puse un espaciador abajo y ale
para sacarlo...pon la potencia ahead bien preta y empieza a girarla bloqueando la horquilla para poder sacarla,nose si me explico

 

Ya lo he probado, pero al darle golpes encima, la cabeza se ha ensanchado. Para solucionar esto, he limado para que quedase de medida original, y la potencia aun asi, no entra, y me da noseque forzarla. Me proponen en casa como solucion para meter la potencia, taco de amdera ymartillazos pero...

 

Es para la Cinelli? Gástate otros 10 euros en un adaptador nuevo.

Qué bonita es la familia ...

XD

 

tu casa no sabe que potencia es esa no? maemia

 

Taladra el adaptador por ambos lados, le metes una varilla atravesándolo y te vales de ella para girarlo y hacer fuerza para extraerlo.

 

No, lo del adaptador ya lo tengo asumido ,la cosa es como sacar este para meter el que compre

Como medida extrema se me ocurre taladrarlo y con una varilla sacarlo, como las tijas de sillin que se sueldan, pero si puedo hacerlo sin esto mejor.


Y si, es para montar la cinelli

 

Justo

Justo esta era la ultima opcion, pero me parece que me va a tocar hacerlo asi.

 

No, y tampoco entienden que me deje pasta en una bici, sea la que sea, pusiendo comprarme mas barata una del carrefour o del deca.

 

Cuidado, porque entiendo que tendrás que sujetar por la horquilla y podrías doblar la. En la tija de sillin es otra historia, porque sujetar el cuadro a un banco aguanta más.

Como último recurso podrías darle con una dremel longitudinalmente (de arriba a abajo) para debilitar el adaptador. Pero con mucho cuidado.

Seguro que también la metieron sin grasa ...

 

Mejor que meter una varilla, creo que sera mejor cortar el adaptador longitudinalmente con cuidadito.... Hara menos daño a la horquilla que forzar lateralmente, creo.
Mientras escribia veo que Frames ha dicho lo mismo, apoyo la mocion.

 

Has probado con una llave de las de fontanero?

De las de apretar tubos, así no tendrías que taladrar y no forzarias tanto como para que le pase algo a la horquilla.

Si con eso no sale cortar, bien de wd40 y frío- calor

 

Antes, voy a probar a hacerle unas muescas en un lateral con destornillador o así y probar a girarla con una llave pico de loro de fontanero y un trozo de tubería metálica hacer mas palanca, a ver si consigo girarla o moverla, que ya la he echado 3 en 1 para probar.

Si, esto es la próxima opción, aunque tendré que ir a alguna carpintería metálica o así, a ver si me hacen el favor, no tengo dremel ni rotaflex a mano

 

Justo acabo de pensar lo de la pico de loro a ver que pasa, a la noche probare, ya le he echado 3 en 1 para que afloje.

 

Digo de estas


Están diseñadas para hacer fuerza sobre el tubo, no se resbalan.

 

Es un adaptador de cuña??? Has mirado que la cuña este suelta??? Enroscar un tornillo largo y dare unos toques con un martir.

 

Dándole calor y cuando este bastante caliente un poco de agua fria al tubo interior,con la llave de fontanero bien ajustada dandole unos golpes a la vez que haces fuerza deberia de salir

 

Si, es un adaptador de cuña, pero esta suelta, no apretada. La cosa es que esta encajada.

 

El zurullo ese lo tienes atascado por la cuña. Ponle el tornillo, golpea encima hasta que suelte y lo sacas con la mano.

 

Mh...no será que la bici es para potencias de 22mm y le metieron el adaptador que es de 22,2 mm, no?

 

Puede ser bastante posible. Mi Mendiz llevaba todo el conjunto de potencia, horquilla y dirección con medidas francesas.