El hilo de las preguntas rápidas.

Se ha respondido cienes de veces: puedes, pero tiene que ser el desarrollo que te salga en el magic gear o similares, no el que te de la gana

 

Buenas.

He intentado ajustar el cambio delantero de mi bici, ya que al poner el plato más grande quedaba demasiado desviado hacia fuera y a la mínima que subía algún piñón, la cadena rozaba. El problema es que una vez ajustado correctamente (con el tornillo que tiene el desviador), al bajar pasa directamente del plato más grande, al más pequeño, saltándose el central. He probado también jugando con la tensión del cable, pero no consigo nada.

Entiendo que tanto la bici (Btwin Triban 500) como el cambio (Microshift R8) son de gama baja. Pero esto es normal?

Gracias.

 

Hola,
Para meter una goma de 35*700 tiene que ser una llanta especial (mas ancha quiero decir) o sirven las mismas que llevo en mi flaca. Un saludo y gracias por la respuesta.

 

Pregunta recurrente. Respuesta recurrente.


http://biziosona.com/2014/04/29/anchura-de-llanta/

 

¿Se puede comprar solución vulcanizante en grandes cantidades y que no se quede seca? ¿Dónde? ¿Alguna recomendación?

 

En campos lorca tienes los tubos de 10cc por 38 centimos,con 4 o 5 de esos ties pa muuchos parches

 

Gracias, haré eso!
Edito, 4 euros de envío, no me compensa. Buscaré por las tiendas...

 

Sólo 4 euros???
Perdona pero cuanto esperabas que costara???
Sabes lo que cuesta un sobre, los sellos, la factura y el tiempo de enviarlos? ???

 

No digo que sea caro. Digo que me compensa más pillar varios kits del chino (por ejemplo).

 

En el decartón venden pegamento suelto, por si te pilla alguno cerca.

 

El primer sitio en el que he mirado ha sido en la web del decartón, pero no lo he visto. Mañana me paso a ver.

 

Yo con esto no he tenido nunca suerte...o si, porque es que no pincho mucho, claro.

 

Vuelve a repetir la operación, pero ésta vez poniendo plato grande y piñón pequeño al ajustar el tope por arriba. Al hacerlo, intenta que la placa externa del desviador quede lo más cerca posible de la cadena. Asegúrate de que las placas del desviador queden totalmente alienadas con los platos. Y cuando ajustes el tope por abajo con el plato pequeño, sube al piñón grande. A ver si así no te salta.

 

Buenas y gracias por responder.

He hecho lo que dices. Concretamente, siguiendo vídeos de Youtube, como el de Mammoth por ejemplo. Y en principio parece que queda bien ajustado. Pero da la sensación de que al subir entonces al plato más grande, el cable queda muy tenso y por eso al bajar 1 marcha se salta el plato central y se pasa al más pequeño. Por eso en cuanto le quito 2 o 3 vueltas al tensor ya no lo hace. Pero claro, entonces el ajuste ya no es perfecto.

Si tengo tiempo esta noche probaré a hacerlo de nuevo, pero esta vez intentaré tensar menos del cable cuando lo sujete al desviador. Pero me da la sensación de que voy a seguir teniendo el mismo problema.

Gracias otra vez.

 

No se si lo has hecho así, pero cuando aprietes el cable del desviador prueba a hacerlo con la maneta colocada en el plato mediano, y empujando el desviador con la mano como si estuviera en esa posición, dejándolo a uno o dos mms del plato grande (no me he explicado demasiado claro: dejando la chapa externa del desviador a uno o dos mm por encima del plato grande, para que quede en la posición correcta en cuanto a altura y orientación). Luego aprieta el cable. A ver si así te va algo más fino.

 

Habría alguna manera de saber si este cuadro es de Cr-Mo?

 

Cómo podría saber la talla de una bicicleta que no lo dice por ninguna parte?

 

Mides el tubo vertical desde el centro del pedalier al final del tubo.

 

Y esa es la talla? O hay que aplicar alguna fórmula?