El hilo de las preguntas rápidas.

Es para cuando me da para salir a la calle, que a mi padre nunca le acaba de hacer gracia que no lleve el freno, así me ahorro explicaciones.
La bici la he pillado para pista, pero tambien quiero callejear un poco con ella.
La horquilla viene preparada para taladrar, unicamente no me hace demasiada gracia hacerle un burejo, aunque si veo que la usare mucho para calle, lo hare y listo.
Otra es lo que han dicho, no lo uso nunca, es un por si acaso.

 

Yo hubiera pillado la otra horquilla y menos lios

 

alguien sabe cuanto me pueden cobrar por roscar el eje del pedalier? osea para que cambien mi rosca francesa por una de las "normales/actuales"

gracias

 

en barcelona en "bicicletes castells" 12€ según como esté

 

Aguien sabe de algun invento para pasar los cambios de un grupo de carretera Shimano 600 (de los 80) del tubo diagonal a las manetas de freno?

 

Algo como los Thumbies de Paul?

Por otro lado tienes las tipicas guias que se atornillan en donde irian las manetas del tubo diagonal para luego poner manetas con cambio normales

 

Me gusta infinitamente mas la de pista

 

>Gracias.
Por lo que escribes parece mas lo segundo....
Me gustaria que se pareciesen a los cambios ultegra que tengo en laotra bici, integrado en la palanca de freno.

Esos adaptadores son standard?

 

que seria mas recomendable para salir a rodar con la fija por carretera: bullhorn o drops??? para ratonear en el trafico bilbaino, el riser esta guapo, pero en carretera echo de menos mas posiciones para las manos....y me planteo comprar otro manillar mas potencia para poder cambiar con solo una llave allen en menos de un minuto

 

Drop WIN. Drop con escaladores MEGAWIN

 

Yo creo que si, los que yo conozco son ESTOS

 

yo me piyaria un drop sin dudarlo puedes rodar relajado, subir haciendo fuerza, darle caña agachado, tiene de to oyes!
eso si no te piyes uno de 38 XD

 

Yo no tengo la experiencia propia, pero por lo que he podido leer aquí, los capos han acabado con potencias con bisagra.

 

El drop sin escaladores no es muy cómodo, prácticamente te quedas solo con la parte central y la parte baja; y para eso me quedo con un bullhorn.

¿Has visto la bici nueva de Donnie? Un manillar así es lo ideal, aunque estéticamente sea discutible el resultado. Y ya que cambias de potencia pon una de bisagra como te han dicho.

 

Ya que estais con los manillares, los que habeis llevado/llevais el nitto RB021 (o similares), qué os parece? lo recomendais?

 

Yo de momento estoy contento.

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DROP FTW

El buljorn tambien va muy bien, para ciudad mejor que el drop. Como todo, va a gustos, yo no soporto no tener la posicion de los drops.

 

Que manillar es ese?

Pero la parte de delante, ni se usa verdad? Es que lo veo demasiado largo...

Luego está la versión pijochina de los 290, que creo que es un nitto con las puntas recortadas

 

Como te pille el viento de cara, el drop se agradece mucho...

 

+hasta el infinito y mas alla.

Vi una DOSNOVENTAHHHHH muy parecida a esa por los madriles, pero en negro.