1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

El hilo del MONOPLATO

Tema en 'Mecánica' iniciado por RxSub, 5 Mar 2017.

  1. txuri urdin

    txuri urdin Miembro

    Registrado:
    21 Jul 2009
    Mensajes:
    130
    Me Gusta recibidos:
    1
    Buenos días, para cambiar de mi 26" 3x9 a monoplato, necesito cambiar de buje?. Si lo tengo que cambiar, cual le tengo que poner?

    Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
     
  2. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

    Registrado:
    23 Abr 2013
    Mensajes:
    5.653
    Me Gusta recibidos:
    2.254
    Ubicación:
    Vitoria-Gasteiz
    No.
     
  3. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

    Registrado:
    16 Jun 2004
    Mensajes:
    23.152
    Me Gusta recibidos:
    3.647
    Ubicación:
    Vitoria
    De buje no, pero dependerán del cassette que quieras meter, igual el núcleo si.

    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
     
  4. Llargs

    Llargs Per la Serralada Marina

    Registrado:
    12 Dic 2009
    Mensajes:
    1.708
    Me Gusta recibidos:
    686
    Ubicación:
    Premia de Mar (BCN)
    Como te han comentado, de buje no, pero de nucleo puede ser que si.

    Si no especificas un poco mas que tienes en mente montar, si 10V,11V o 12V y el cassette que vas a poner, no podemos asegurarte si tendras que cambiar el nucleo o no sera necesario.

    Saludos.
     
  5. JOLL9

    JOLL9 Miembro activo

    Registrado:
    22 Ago 2014
    Mensajes:
    416
    Me Gusta recibidos:
    111
    solo tienes que quitar los tres platos y meter un plato central de dientes largos, que son los específicos de monoplato, para que no se salga la cadena, y ya tienes la bici en monoplato.

    salut
     
  6. txuri urdin

    txuri urdin Miembro

    Registrado:
    21 Jul 2009
    Mensajes:
    130
    Me Gusta recibidos:
    1
    Quiero poner 12v 11-50 o 11-52

    Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
     
  7. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 May 2008
    Mensajes:
    6.359
    Me Gusta recibidos:
    816
    A propósito de tu pregunta.....
    Si monto un sunrace 11-50, que cambio va a funcionar mejor?
    A) Shimano xt m8100 (sunrace dice que su cassette mz90 11-50 solo es compatible con sram, y no con cambios Shimano)
    B) sram Gx 12v para diente máximo 50
    C) sram gx 12v para diente máximo 52.

    Se que las dos opciones ultimas son validas, pues en especificaciones propias del producto refiere ser válidos para cassettes 10-50 en ambos casos. Pero.... Irá incluso mejor (o peor) el sram gx 12v para diente de 52 (es más nuevo y rediseñado)¿?????
    Ahí lo dejo.

    Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
     
  8. Llargs

    Llargs Per la Serralada Marina

    Registrado:
    12 Dic 2009
    Mensajes:
    1.708
    Me Gusta recibidos:
    686
    Ubicación:
    Premia de Mar (BCN)
    Entonces en principio no tienes que cambiar el nucleo.

    Tendras que poner un cassete 11-50 o 11-52, cambio y mando de 12v y un plato narow-wide en tus bielas en el lugar del plato del medio (imagino que chino, porque Shimano no lo hace en 12v, Sram creo que solo el NX es 11-50 y Sunrace si pero depende del cambio que montes)

    Con esto creo que deberia funcionarte bien.

    Seguro que otros compañeros mas expertos pueden asesorarte mas.

    Saludos,
     
  9. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

    Registrado:
    25 Jul 2007
    Mensajes:
    4.232
    Me Gusta recibidos:
    846
    Ubicación:
    Nebel Loch
  10. txuri urdin

    txuri urdin Miembro

    Registrado:
    21 Jul 2009
    Mensajes:
    130
    Me Gusta recibidos:
    1
    Gracias

    Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
     
  11. ganjah

    ganjah Miembro

    Registrado:
    24 Ago 2007
    Mensajes:
    704
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    Madrid
    Buenas noches a todos!
    Ya me han llegado las piezas y tengo algunas dudas a la hora de hacer el montaje y configuración.

    El cassete que he montado: 10V 11-46
    ( https://es.aliexpress.com/item/4001365802122.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4caf63c0QzEO5G )
    Plato: 32T
    ( https://es.aliexpress.com/item/32833995257.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4caf63c0QzEO5G )

    La cadena antes de comprar quería ver si funciona bien con la de 10v o si va mejor con una 11v que me han dejado. Alguna recomendación?

    Por otro lado mi cambio trasero petó (Shimano XT m781 pata larga) el agujero donde engancha el muelle interior está pasado y pierde tensión. He comprado un XT m786 que creo que he metido la pata ya que es pata media (viendo algunos tutoriales y tal, con el extensor no tendría que ser problema o eso espero)
    Ahora la duda es, ¿El extensor de patilla hay que colocarlo en alguna posición concreta? lo he montado siguiendo la misma linea de la patilla del cuadro + el extensor que trae el cambio Shimano)
    Cuando intento subir al ultimo plato no llega, he pedido el siguiente extensor, que parece mas largo https://es.aliexpress.com/item/1005001339682550.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0aNjxST por si las moscas.

    Subo un par de fotos, por si hay algo que veáis mal montado o si ya es tema de ajuste.
    También he leído lo de cambiar el tornillo para alejar la patilla por uno mas largo, podría ser eso. Es algún tornillo especial o con tener la métrica de la rosca en una ferretería se encuentra?

    Gracias de antemano, pensaba que sería mas sencilla la conversión, pero no veas si hay que tener en cuenta cosas... y eso que he ido a lo cutre, que tirando por piezas de marca tiene que salir la jugada por un pico :O
     

    Adjuntos:

  12. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

    Registrado:
    23 Abr 2013
    Mensajes:
    5.653
    Me Gusta recibidos:
    2.254
    Ubicación:
    Vitoria-Gasteiz
    Esa cadena está MUY corta, por eso no te sube. Necesitas dos eslabones (dos anchos, dos estrechos) más como mínimo.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  13. manbio

    manbio Miembro Reconocido

    Registrado:
    19 Jun 2009
    Mensajes:
    9.608
    Me Gusta recibidos:
    8.445
    Ubicación:
    Tarragona
    Como dice el compañero @RxSub, esa cadena está muy corta.
     
  14. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Ene 2014
    Mensajes:
    2.247
    Me Gusta recibidos:
    562
    Ubicación:
    Madrid
    +1 a lo de la cadena corta
     
  15. ganjah

    ganjah Miembro

    Registrado:
    24 Ago 2007
    Mensajes:
    704
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    Madrid
    Muchas gracias por la ayuda!
    Ya he conseguido que suba (a falta de meterle unos eslabones de mas, que queda muy corta como bien me comentáis)

    Ahora tengo otra duda, es normal que la cadena queda tan cruzada?
     

    Adjuntos:

  16. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 May 2008
    Mensajes:
    6.359
    Me Gusta recibidos:
    816
    Línea de cadena incorrecta.

    Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
     
  17. Trucks

    Trucks Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Nov 2013
    Mensajes:
    4.039
    Me Gusta recibidos:
    612
    En los piñones de los extremos es normal que se cruce la cadena, para ver si tienes una linea de cadena aceptable, yo que creo si la tienes, debes de mirar en que piñon te queda recta con el plato, si es en el piñon central pues seria la ideal.
     
  18. Trucks

    Trucks Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Nov 2013
    Mensajes:
    4.039
    Me Gusta recibidos:
    612

    Has mirado las fotos..??
     
  19. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Ene 2014
    Mensajes:
    2.247
    Me Gusta recibidos:
    562
    Ubicación:
    Madrid
    Como te dice el compañero, es normal en los extremos que vaya cruzada, yo creo que no tiene mala linea, en los centrales tiene pinta de que ira bien
     
  20. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

    Registrado:
    23 Abr 2013
    Mensajes:
    5.653
    Me Gusta recibidos:
    2.254
    Ubicación:
    Vitoria-Gasteiz
    Yo creo que la línea está bien, aunque si pones una foto desde atrás en piñón central salimos de dudas.
     

Compartir esta página