El paso a pedales automáticos no ha supuesto mejora, decepcionado

Creo que ya lo pillo...
Con mucho barro puede suceder que el pedal automático se bloquee y te caigas de lado tras intentar desengancharte en varias ocasiones, sin éxito (me ha pasado con Shimano, en parado).
Con rastrales y correas ni siquiera lo intentas, porque sabes que es una batalla perdida de antemano.
Así que sí, es cierto que se cae mucha más gente por (que no han hecho su trabajo) los pedales automáticos que por (que no hayan hecho su trabajo) los rastrales y las correas.
De hecho, el trabajo de los rastrales y las correas es, precisamente, impedirte que evites la caída.
En el fondo tiene razón.

 

He dejado de leerte después de la palabra subn0rmal, no merece la pena. Te cedo el titulo de "don ladrillos", y le sumo el de "sabelotodo, y educado".

 

¡Ah!
¿Ese es el truco?
Gracias...

 

El botón de ignorar en el foro funciona bastante bien:

 

No es ningún truco, es una decisión basada en las causas y las consecuencias.

 

Hay una manera objetiva de valorar la efectividad de los rastrales/pedales automaticos:

Sean Kelly vs Moreno Argentin, Milan-San Remo 1992

 

En este caso se hace necesario que hagas spoiler.

¿Cuál es la conclusión?

 

Bien atados deberían ser igual de efectivos.
Creo que aquí se argumentaba sobre la necesidad de poner automáticos vs plataforma, la adaptación a los primeros y la seguridad que ofrecen ambas opciones.
La diferencia entre rastrales y automáticos en eficiencia, debe ser equivalente.

Sean Kelly vs Moreno Argentin… cuanta clase.

 

Las punteras (no rastrales de correa) se usan mucho en cicloturismo. Ayudan a dejar el pie siempre es la misma posición.

 

Aunque te entiendo, depende a que llames cicloturismo.

 

*****, he visto este hilo y es retroceder 40 años.

 

La manera más rápida de ver si los automáticos son efectivos o no , es cuando tienes las calas gastadas y haciendo un sprint salta una y prácticamente sales por el lado contrario de la bici .
Hay te das cuenta de que estás tirando de los pedales para arriba y con fuerza .
Saludos