1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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EL POST de la EPIC 29er

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Pituso, 24 Sep 2012.

  1. pedro_pc

    pedro_pc Miembro

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    Pero realmente ¿qué se gana con los tubeless? (Aparte del menor riesgo de pinchazos)
     
  2. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    disculpa me he expresado mal
     
  3. manbio

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    Creo que está más cerca de los 11.0- 11.5 kilos de serie, y si.., se va sobre los 5100 euros. Tiene el color de la comp de 2014, pero con tirantes negros.
    bicicleta-btt-specialized-epic-elite-carbon-world-cup-29-2015.jpg
     
  4. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    A ver si te sirve de referencia, sino te puedes llevar la especie arandela conica que lleva y probar una junta torica en la endidura que lleva.
    20151022_224857.jpg 20151022_224926.jpg
     
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  5. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Ganas evitar pinchazos, no tener que parar y poder llevar una presión más baja en los neumáticos con lo que consigues mejor tracción y agarre en la rueda trasera subiendo (evitas derrapadas), y en la rueda delantera bajando (evitas que se vaya y no entre en curva), consigues que el neumático se adapte al terreno mejor.
     
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  6. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Hay dos diferencias bien visibles.

    Económicamente unos mil y pico euros y estéticamente las letras S-Works... ;)

    En lo demás, comparten el mismo cuadro una S-Work que tu Marathon 2015. Con la ventaja que la tuya lleva una Terralogic... Pero bueno eso ya es criterio personal.
    Pasó lo mismo con las Elite 2014 y las Marathon 2014. Ambas llevaban Fact 10 cuando la Elite es un modelo inferior y le "correspondería" un Fact 9. En aquel entonces si que había diferencia en el triángulo trasero. La Elite era todo de aluminio y la Marathon levaba vainas de carbono.
    En el 2015 el Cuadro S-Work y el Marathon llevan el mismo carbono en los dos triángulos. Cambia la pintura...
     
  7. minguelon

    minguelon Miembro Reconocido

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  8. ocm1979

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    Muchas gracias, pues me parecía raro que no hubiera diferencia, hasta que vi en el cuadro fact 11 como en la s-works.
     
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  9. AlaWulie

    AlaWulie Calico White Rider

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    De qué modelo habláis???
     
  10. xettec

    xettec Miembro Reconocido

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    Buenas, siempre escribo en el post de la epic sworks, pero el caso es que tengo un amiguete que tiene una epic 2014 con una sid brain y esta harto de no poder dejar la horquilla bloqueada cuando quiere el y no el brain.... Sabeis lo que tiene que cambiarse a la sid para ponerle el bloqueo al manillar? Si supierais las referencias ya seria la leche... Gracias y un saludo
     
  11. specialized75

    specialized75 Miembro Reconocido

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    ¿No le saldria mejor vender esa y comprar nueva?
    En lo del cambio ni idea, lo siento.
     
  12. Aleix_MTB

    Aleix_MTB Miembro activo

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    bueno, ya con el estudio biomecanico echo (gentileza de Bici 3.0 ) os dejo una foto de hoy recien estrenada, muy buenas sensaciones con la rs1, espero que os guste la foto.

    [​IMG]


    saludos.
     
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  13. pepinet

    pepinet Miembro

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    Que opináis de bajar el disco en la rueda delantera de 180mm. que viene de serie a 160mm.? Ashima Air Rotor (85gr. según fabricante).


    Creo que con la tija me voy a decidir con le Newultimate, me sale muy bien de precio (84€).

    Gracias por los consejos a todos!
     
  14. Xaviola

    Xaviola Miembro Reconocido

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    Yo lo llevo así y sin problemas
     
  15. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Si no bajas muy a saco, en tiradas largas y de tirar de freno y no eres muy pesado, bien, pero si eres un tipo corpulento que usa mucho el freno, pueden calentarse un poco los discos y el líquido de frenos y notar que te falte un poco de frenada.
    Los discos muy ligeros, pueden tener esos problemas o a mi me los dieron un poco cuando usaba discos muy muy ligeros. Prefiero unos 20 gramos más entre dos discos y frenar seguro que no llevarme un susto por 20gr.
     
  16. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Os dejo un medidor de sag, no se si podréis apreciar en la ranura la marca del 20% y del 25%. Para evitar tener que hacer cálculos y asegurarse de que el sag es el correcto, os podéis fabricar algo similar, con un simple trozo de regla y hacer una ranura al 1.16cm que es un 20% de la media del amortiguador de 2014/15/16 y otra a 1.45 que es un 25%.

    Este es de otro modelo de epic que tuve anterior. Pero es la mejor manera de encontrar el sag a los que les cuesta con autosag y no dan con la presión a poner 20151023_204242.jpg .
    Saludos.
     
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  17. benzina98

    benzina98 Novato

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    Gracias la tendré en mente mientras ahorro un poco.
     
  18. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Yo tengo una sid rl y estaría dispuesto a csmbiarle todo el cartucho de bloqueo e hidráulico por su brain. Las barras son idénticas de una sid normal a una brain, solo hay que cambiar unas piezas de una horquilla a otra. Yo ya lo he hecho con mi vieja sid
     
  19. xettec

    xettec Miembro Reconocido

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    Que es con bloqueo hidraulico o de cable? Lo comentare al compañero aver que dice
     
  20. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    pues que hay dos modelos de bloqueo en el malillar, el hidraulico no fallla y va de maravilla pero es mas caro.
    Y el de cable no tardara mucho en fallar y funciona mal, pero es mas economico.
     

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