EL POST de la EPIC 29er

Es un centimetro, lo he medido, pero lo he notado. En bajadas igual que antes, despues de romper clavicula, el miedo es mayor, eso si.
El compañero ha preguntado quien ha notado diferencia, o si alguien lo nota, yo lo he notado. Es mas, mis compañeros de salidas me lo han dicho, no ha sido solo cosa mia.

 

Pues yo lo noté bastante. La WC es más reactiva, se lanza más, es más nerviosa, por llamarlo de alguna manera

 

El triángulo trasero es algo más corto en la WC y poca cosa más. Creo que el tubo horizontal era unos milímetros más corto también a igualdad de talla.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Estoy contigo. Es mas reactiva, pero a la vez más nerviosa. Creo q el llevar el monoplato por obligación, ya que no cabe el desviador, te hace ser mas ágil al cambio en repechones o improvistos. Y en las aceleraciones igual, es un dedo en una sola maneta. Hay está la diferencia. Si no la tienes WC pero es monoplato poca diferencia le encontrarías.

 

Por cierto, este finde y sin estar muy en forma por una tendinitis rotuliana q me tiene frito.......mi epic se ha portado como una campeona en la UTMB de la selenika.....que disfrute de bicicleta este año......

 

Totalmente de acuerdo!

Yo también he probado las 2 y me quedo con la NO WC...la WC para gente que compita, que tenga una buena técnica y control, así como un estado de forma entre bueno y muy bueno, seguramente es mejor opción. La NO WC es más dócil en su uso y por tanto mas "asequible" para los mortales (no pros). Todo ello, independientemente de si se lleva monoplato o biplato, que es otra variante mas que te ofrece la NO WC.

 

Las bicis pueden variar 1 cm de aquí, otro centímetro de allá, medio grado de inclinación mas o menos en la horquilla, etc etc....y esas pequeñas variaciones pueden hacer cambiar totalmente las sensaciones encima de la bici, más allá de que para ti pueda ser "paranoia"

 

Si, es cierto que es así pero nose, midiendola y tal, era alucinante no encontrarle la variación...y ojo que la combinación de colores de la WC suelen ser mas llamativas que las otras!




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Fíjate hasta qué punto eso es así, que nada mas con llevar el SAG de la horquilla un poco menos o un poco más, ya tienes ese medio grado en la dirección. Y también tendrás otro medio grado de diferencia con llevar cubiertas de 2.25" o poner 1.95" (siempre y cuando no pongas la misma medida delante y detrás, claro).
Saludos

 

La horquilla también está colocada más vertical. Esto también acorta la bici.

 

Si, creo que hay medio grado de diferencia y por tanto la distancia entre ejes es algo más corta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Yo he tenido con Carbón 2014, Elite WC 2015 y ahora swork 2016 modelo 2 platos y no he notado la diferencia.
Creo que hay que ir muy fino para apreciar esas cosas.

 

+1
Creo que el efecto placebo hace mucho. Mi opinión es que si te pusieran ambas (wc y no wc) con los mismos componentes, presión en neumáticos etc y se taparan las diferencias visuales (basculante, horquillas, pipa dirección) y te dieras una vuelta con ambas dudo que supieras apreciar la diferencia. Pero repito que es mi opinión habiendo tenido ambas...

 

Es que sois mu brutos!! Os meten una Btwin y no os enteráis!!! Jajajaja...en modo coña...no os ofendais.

Un saludo!

 

Soy probador oficial de btwinse de lo que hablo

 

Muy guapa esa epic, pero el cable del freno delantero mejor por el interior.

 

Estoy contigo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

No es extrapolable a la WC o no WC pero lo que si puedo decir que tenido y probado 29" equiparables en peso y montajes y lo que si he notado es que las Trek con su horquilla de 51mm de avance es más manejable en senderos revirados y sitios técnicos de hecho las no WC de este año llevan ese tipo de Horquillas , y no penséis que digo esto por trollear a Spec ya que tengo una Superfly 2015 y una Epic WC 2016. Y que conste que soy un cepo no un pro.

 

No es por ponerle pegas, pero el latiguillo del freno delantero, mejor por dentro de la horquilla, evitarás enganchones con ramas y roces, aparte que estéticamente queda mejor y esa bici en la que has cuidado tanto los detalles, este se te ha pasado.
Saludos