EL POST de la EPIC 29er

Las cubiertas con GRID tienen una carcasa lateral más gruesa, y por lo tanto más resistente frente a los cortes en los flancos, pero el coste en peso que hay que pagar por ese extra de seguridad ronda los 100gr.
Teoricamente, unos laterales reforzados darían -a igualdad de presión- más estabilidad al inclinar la bici en curva. No creo que los mortales globeros fuéramos capaces de diferenciar si una cubierta FT o GC llevara GRID o no.

 

Gracias compis

 

Nosotros de serie llevamos Fast Track “no grid” verdad...?

 

Si es sworks original lo que ves son vinilos hechos a medida paso de tocar el cuadro para no perder la garantía ya que el antiguo dueño es vecino y se haría cargo de gestionar la garantía.

 

Con mucha goma se pierde tacto por eso con tubulares tienes más tacto a parte de las presiones más bajas.

 

LAs de mi Expert son "no GRID", supongo que para el resto de modelos serán iguales

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Así es. Yo le pedí al tendero que me cambiara la delantera por la GC Grid 2.3 antes de sacar la bici nueva de la tienda.

 

La verdad la fast track sworks la llevo delante hace mucho en 2.2 y ni un pinchazo ni problema. Cuando me toque cambiarla tengo que meter una de estas nuevas si quiero el mismo dibujo que pesan 150gr. Más? Y encima más balón? Por q creo que son o 2.1 o 2.3.

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Ayer recogí mi Epic comp carbon y hoy le he hecho sus primeros kms para posicionarme y demás.

Como alguno sabreis de mi horrible experiencia en la tienda de Scott, esta ha sido completamente diferente, fue en ciclos albacar en zaragoza, me hicieron un muy buen precio(si alguien le interesa xprivado), en 3días tenían mi bici, ya que espez la tenía pa llegar y mandarla, me atendio un hombre mayorcete con muchas tablas y buen trato, amigo de un familiar que seguro ayuda.
La bici esta perfecta, ni un kicazo, ni rallita, vamos como debe ser y me regalarón un botellin, ya que el porta con el swat me dijo que no era regalo, sino que viene con todas spez.
Nos pegamos una hora midiendome, con unos aparatos, laseres y poxxxxllas en vinagre, que no sirve para nada, ya que me quedé totalmente descuadrado sobre la bici, 3 cms he tenído que subir el sillin y nada que he tenido que mover todo, pero la intención era buena, el hombre puso todo de su parte, pero l final he tenido que tirar de metro y plomada, creo que necesitare una medida inferior de potencia, pero bueno antes andare algo más.

La bici es preciosa, creo que es la bici más guapa que he visto, el rosa es todo un acierto, vistoso para los cazadores borrachos, realmente chulo y dara que hablar en el bar, no hay forma de sacarlo real en una foto, hay que verlo en vivo.

Las suspensiones, me estan encantando, aunque soy de rigida, el brain lo he puesto en firm y va de cine, pero en momentos hecho de menos un palo total, creo que le dare más presion.
la reba va perfecta, sin más, aunque pese bastante más que la fox performance que he probado, encuanto a funcionamiento la prefiero sin dudas.

Pide a gritos unas Kasper, me parece una desfachatez las ruedas que le ponen a unas bicis de estos precios, la expert es pa matarlos, si le metieran unas ruedas de 1700grs pues va, pero esto..., va pa verano ruedas.

 

por decir algo más, las ruedas deberían ir ala inversa, en mi opinión. Y la bici pisa con mucho aplomo y seguridad respecto a mi anterior cube rigida29, esta spez pide hacer el cabra.

 

Hola buenas estoy interesado en coger una doble y está sería mi 1 doble ...en principio sería la expert por precio y posibilidad económica ya que el siguiente salto en el escalafón se Me va...mís dudas son las siguientes haber si me podéis echar una mano. Gracias de antemano

Peso con pedales y botelleros y uno pedales decentes después de tubelizar en talla L?

Que tal el grupo gx eagle?

Que tal las llantas y esos bujes raros ?

Merece la pena la inversión de cambiar el grupo entero ó con el cambio de bielas podemos apañarnoS por el tema.peso / rendimiento

Un saludo y gracias por el ladrillo

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Por si no habias visto este post, creo que puedes hacerte una idea del peso y prioridades: http://www.foromtb.com/threads/el-post-de-la-epic-29er.917251/page-1655#post-25524500

El Eagle va de lujo con su 10-50, subiras por donde quieras. Funcionamiento suave, y ajustes duraderos. Bielas pesadas, con facil solucion. Al cassette aun le puedes rascar peso, pero no es prioritario (al menos en mi caso).

Si consigues que en la tienda se queden las ruedas, habras triunfado. Sino, dejalas para entrenar y haz tus numeros para comprar unas ligeras. Funcionan muy bien, pero son demasiado pesadas, para mi la unica pega de la Expert.

 

Una de hoy, cada día mas contento!

 

En la tienda se quedan todo... Y yo monto y pago diferencia la duda es esa que montar o ruedas o x1

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Comp carbon con llantas control sl ?? Combinación de lujo

 

Correcto, son las control sl con vinilos rojos, estoy encantado de la inversion

 

En una tienda de Specialized me han comentado que el basculante de carbono solo son en las gamas alta, que no todas lo llevan de carbono, me extrañó, por que aquí siempre se ha comentado que la gama 2018 todas las de carbono lo llevan.

Sabéis algo?

 

Se referira a la gama hasta 2017 o lo pillaria de vuelta de fiesta carnaval jejejejejejejejejejej

 

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Con las roval sl, horquilla sid brain y poco a poco cambiando periféricos es una opción razonable además que en esos colores está genial.

 

Si te lo puedes permitir, monta ruedas, ni lo dudes. Si cambias la transmision no notaras tanto cambio como con unas buenas ruedas. La opcion de cambiarlas por las Roval Control SL me pareceria una jugada maestra.