EL POST de la EPIC 29er

Hola compañero.
Con tu permiso, te cuento un poco mi caso.
Como dije con anterioridad todas las marcas tienen sus propios problemas.
E tenido las últimas tres oiz (17,18,19) y en como comenté más arriba en las dos primeras me cambiaron el cuadro por un fallo reconocido de fisura en los casquillos del cuadro con el basculante. Además el basculante tenían una flexión lateral exagerada.
Y aún así volví a repetir por q la bici es avión. Y el servicio postventa de Orbea funciona de lujo.
En el modelo actual tuve otro problema de horlgura con los alojamientos del basculante q lo solucionaron cambiando basculante.
Siempre me a gustado la epic y soy de las personas q. Antes de comprar algo me estudio todo al detalle. De echo compre la sworks y también un brain de repuesto. (Q lo tengo montado con el andreani sin utilizar todavía)
A los 250km me peto y a día de hoy soy de los q aún así voy a comprar el modelo nuevo.
Por q la bici desde mi punto de vista es un pepino lo bien q va.
Con esto te quiero decir q todos los modelos y marcas están dando problemas con algo.
Al final hay q comprarte la q mas te guste y te puedas permitir.

Pdt; luengo un colega con un scalpel nueva q le a petado la lefty8 con 300km.
Un saludo


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No lo tengo.... por q soy un inútil con la informática y me lo subió un compañero del hilo de oiz.
Búscalo en el hilo de oiz.
Un saludo


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EXACTO!!!
Todas tienen sus problemas, el que diga lo contrario miente..., y todo tiene su problema, las primeras Fox SC Factory tenían el problema del bloqueo, tengo cierta confianza con una tienda de mi zona que tiene varias marcas entre ellas Scott y la famosa Spark tenía el problema de tirantes y patilla de cambio, entre otros, la Oiz alguna problemas de fisuras, Berria y Olympia decían de juego en pedalier, etc.., etc....

Un colega con Scalpel, le cambiaron el cuadro por que perdía color, y más cosas que no oímos de todo. El que se gasta 5000 euros en una Cannondale , le j.de que se descolora, el que se gasta 6000 en una Spark le fastidia que pete la patilla o fisure el tirante, el que se gasta 3800 en una Olympia le fastida que le coja juego el pedalier....etc..,etc..

Todos tiene su cosa en alguna ocasión, solo que aquí leemos de las Epic, pero si se hiciera un repaso por todos los modelos...., veríamos que en todos sitios cuecen habas.

 

Claro, cuando la epic perdía el color era porque era evolutivo...

 

Si

 

Oiz directamente, no tiene nada que ver rigida con doble, ahi no se puede hacer comprativa.
Ese planteamiento ya no tien l'ogica, ojo!!, desde mi punto de vista.

 

No perdia, cambiaba, jjjejejjejejejej.

 

No perdia, cambiaba, jjjejejjejejejej.

 

Ya pero no se habla bien de ninguna doble por eso e pensado en pillar una rigida

 

World of MTB dice que el cuadro de la Epic S-Works en talla L pesa 1979gr



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imagino que habrás hablado con profesionales del sector de suspensiones pq conmigo uno de referencia se ha explayado..

 

Yo digo que con ese negocio tratan de compensar a los distribuidores..

 

Pues nada simplemente era un pensamiento en voz alta que tengo hace tiempo.

Esta claro que todas tienen problemas, pero desde mi punto de vista no puedo comparar una patilla con el brain (por cierto tengo una Spark y es la primera vez que lo oigo, estaré pendiente).

Lo dicho si los que teneis una epic afectada estais contentos, me alegro, pero no puedo estar de acuerdo, pienso de otra manera....y lo dicho no es cuestion de dinero.

Ojala el nuevo modelo vaya perfecto, no tenga estos problemas y pueda tener una jeje.

Salud!

 

Yo estaba mirando pillarme una Epic en las liquidaciones de fin de año, y he visto la nueva Scalpel... y se me han quitado las ganas!!!

Luego he visto la Epic 2021 y me gusta menos que la 2021. No sé cómo será el color de la S-Works al natural, pero no me gusta nada. Y el detalle de la Evo sin Brain me da que pensar...

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Que te piensas que las rígidas no tienen problemas??
No confundas en todos sitios cuecen habas, aquí se habla de los pro y contras de la Epic, pero vete a cada hilo específico y verás pro y contras de cada marca y modelo.

 

Lo que está claro es que la Epic la amas o la odias, y eso.., ya da que pensar. Los que no están a favor, le buscan todas las pegas y eso será por algo.

 

Es como todo, el que está en contra o intenta vender su amortiguador o para la marca que trabaja, no te va a vender otra cosa, entra por ejemplo al hilo de la Fox, que si no es rígida ,que si no bloquea bien, que si esto, que si lo otro….., toda innovación tiene su proceso.

Lo que está claro es que al que no le gustan mandos, no quiere estar tocando bloqueos y le gusta la sencillez de un manillar limpio, la Epic es su bici.

 

Si miras simplemente una patilla con el Brain, pues si, 10-12 euros que vale una patilla, no es problema, el problema viene cuando el problema viene, cuando al partir una patilla, el cambio se engancha, sube para arriba, arrasa con los radios, se j.de el cambio, los radios, fisuras o partes una vaina, o simplemente la patilla aguanta y partes la puntera de la vaina.
Ahí es más problema que una membrana interna de un Brain que se manda, se repara la membrana y no hay más roto. A que llegue la casa y te diga...., mal uso o mal mantenimiento de los cambios o la bici y ya con la iglesia hemos topado.

Y por que será, que hay mucho forero de otros hilos ,Oiz, Spark, Scalpel.., siempre rondando por el hilo de la Specialized Epic, no será que siempre es la vanguardia y referencia???

Yo como enamorado de las bicis, me informo, leo, ojeo, reviso, pero no debato en los hilos de otras bicis de las cuales no puedo aportar EXPERIENCIA, ya que no la poseo, pero en el que estoy, del cual si, pues claro que RESPONDO con conocimiento d causa sobre todo lo que veo o tengo por mis manos, ya sea en las tiendas de mis colegas o de las bicis de mis amigos de salidas y sus experiencias

 

no hay nada como tener las ideas claras. Bien por ti. Saludos

 

Por cierto, me parece una locura lo que comentáis del coste de mantenimiento o reparación de los amortiguadores brain , en mi tienda, cobran sobre 160€ por el mantenimiento completo, enviado a Specialized