EL POST de la EPIC 29er

mavek · 17 Dic 2025 a las 14:18

google dijo: ↑

Ya tengo la Pike FA!

No he podido probarla sobre el terreno en condiciones ya que aún no me ha llegado el amortiguador, pero tiene esa suavidad que le falta a la Sid para tragar cualquier irregularidad.
El Flight Attendant con el sensor del pedalier funciona bien. En asfalto se bloquea, pero a la que hago un pequeño salto, antes de tocar el suelo ya se ha puesto en posición abierta y al pedalear automáticamente pasa a pedal y a bloqueado al volver a leer el terreno. Supongo que con el amortiguador hará lo mismo. Creo que no voy a echar de menos las opciones del potenciometro y podré usar las bielas bielas Ryet XCarbon.

Sobre pesos:
Sid Select+ con tubo a 15cm sin eje 1528gr. (Fui incapaz de encontrar este peso por internet, por si le viene de ayuda a alguien ya que ponen que pesa unos 1700)
Pike Ultimate Flight Attendant en mismas condiciones 1892gr una vez bajada a 120 de recorrido y metido 20ml de aceite a cada botella.

Conclusión, el FA a la Sid Ultímate la sube de 1480 a 1630, así que mi Sid cambiando el cartucho FA solo se hubiera quedado en 1680gr + 20gr de meterle aceite, que vienen secas secas. Unos 1700
La Pike incrementa el peso unos 180gr pero es muy superior a la Sid en comportamiento y suavidad.

Esta semana llegará el amortiguador, ya contaré que tal el conjunto.

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