1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

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  1. Frandrag

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    Yo tengo uno aunque no te sirvo de gran ayuda, porque de momento es mi primer y unico amortiguador de muelle.

    La pega que le veo es ese R2, porque no le veo mucho sentido a los dos rebotes con una sola compresion. Preferiria antes altas y bajas y 1 solo rebote.
     
    Frandrag, 18 Jun 2016
    #4881
  2. ray

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    Eso es asi...pero dale una oportunidad....ya veras que cara se te va a quedar....:eek:
     
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    ray, 18 Jun 2016
    #4882
  3. Frandrag

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    Es provisional, cuando me saque la Rune y sus piezas de encima pillare algo mas acorde al cuadro.
     
    Frandrag, 19 Jun 2016
    #4883
  4. Jony++

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    SI, tengo uno de muelle en la Nomad y estoy muy sorprendido con el buen funcionamiento que tiene. Le da 100mil vueltas al Monarch+, incluso pedaleando!
    No tiene nada que envidiar los CC.

    Lo único mejorable que le veo es una regulación de alta velocidad en compresión
     
    Jony++, 19 Jun 2016
    #4884
  5. gabi71181

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    #4885
  6. Fred1

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    Ok graciasss ,si no que otras hay en 170? Poca cosa no? Pasan directamente a 180
     
    Fred1, 19 Jun 2016
    #4886
  7. gabi71181

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    #4887
  8. Fred1

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    Gracias
     
    Fred1, 19 Jun 2016
    #4888
  9. SECO RACING

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    Bueno por lo que contais parece que va bien el Vivid.Me sorprende que pedaleando vaya bien aunque si que es verdad que me gustaria que tuviese regulacion de alta.Muchas gracias por contestar
     
    SECO RACING, 20 Jun 2016
    #4889
  10. ismaelzahara

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    Una pregunta que para algunos sera absurda, pero antes de hacer la compra quiero asegurarme ya que en este tema me pilla un poco en blanco.
    Para poner/quitar el eje pasante de un amortiguador hace falta algun util especial o es posible ponerlo/quitarlo a mano?

    Gracias.
     
    ismaelzahara, 20 Jun 2016
    #4890
  11. Manuel_Sosa_Vera

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    A veces sale a mano,,,, muy pocas... hay un útil ke venden los de amachete.com ke vá de lujo,. También te lo puedes hacer tú. Y si nó, en una mesa de trabajo, y otro casquillo para sacarlo...

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
     
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    Manuel_Sosa_Vera, 20 Jun 2016
    #4891
  12. ray

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    El eje sale a mano..Tu posiblemente preguntas por los casquillos interiores de friccion...
     
    ray, 20 Jun 2016
    #4892
  13. ismaelzahara

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    No, me refería al eje pasante, pero ya que lo dices, también debo comprarlos junto al amortiguador? No vienen ya instalados no?
     
    ismaelzahara, 20 Jun 2016
    #4893
  14. ray

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    Los casquillos de friccion suelen ir colocados en el interior del ojal del amortiguador.
    Despues vienen los reductores,adaptadores segun cuadro.Suelen pedirse a parte.
    Y finalmente el eje que suele ser un tornillo...
    Todo esto sin considerar que algunos llevan rodamientos de agujas sin los reductores.
     
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    ray, 20 Jun 2016
    #4894
  15. Dylan04

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    Por ay!
    Otra pregunta más, que empresa te cambia el tubo de dirección de la horquilla y por cuánto suele salir la broma?
     
    Dylan04, 20 Jun 2016
    #4895
  16. Frandrag

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    Yo solo encontre a estos http://alkonracing.com/taller pero se que un compañero del post de rigidas tuvo problemas con el tubo nuevo, aunque se hicieron cargo.
     
    Frandrag, 20 Jun 2016
    #4896
  17. reex74

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    Creo recordar que también en ndtuned te lo hacían...
     
    reex74, 20 Jun 2016
    #4897
  18. Dylan04

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    Pero de precio que tal? Porque si me sale caro me espero y pillo todo el conjunto con barras negras
     
    Dylan04, 20 Jun 2016
    #4898
  19. reex74

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    Acabo de mirar el catálogo y pone 50€
     
    reex74, 20 Jun 2016
    #4899
  20. dUTO

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    Si.



    SALUD!!!
     
    dUTO, 21 Jun 2016
    #4900
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