1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

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  1. currosotres

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    Pues tiene toda la pinta, segun me coemntan en otro hilo, que el problema podria ser del rebote que no cierra.
     
    currosotres, 24 Sep 2018
    #8521
  2. currosotres

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    Una revision completa implica una recarga de gas, no?
    veo que no me va quedar otra que buscar donde me lo hagan
     
    Última edición: 25 Sep 2018
    currosotres, 24 Sep 2018
    #8522
  3. richyunoc

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    richyunoc, 25 Sep 2018
    #8523
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    ernestoxenia, 25 Sep 2018
    #8524
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    Yo las compare con las viejas que quite y son exactas
     
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    ernestoxenia, 25 Sep 2018
    #8525
  6. ernestoxenia

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    ernestoxenia, 25 Sep 2018
    #8526
  7. richyunoc

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    richyunoc, 25 Sep 2018
    #8527
  8. ernestoxenia

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    No hombre coje el de 34 , el de 35 para pike.
    En las opciones búscalo que está donde pone color( :D estos chinos) y te saldrá la pantalla
     
    Última edición: 25 Sep 2018
    ernestoxenia, 25 Sep 2018
    #8528
  9. ernestoxenia

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    ernestoxenia, 25 Sep 2018
    #8529
  10. richyunoc

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    Ok perfecto
     
    richyunoc, 25 Sep 2018
    #8530
  11. ramondm

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    ramondm, 25 Sep 2018
    #8531
  12. elhombreazul

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    Será chino, pero los precios parecen de aquí...

    ¿Sabéis de alguna otra opción de esponjitas más baratas?
     
    elhombreazul, 25 Sep 2018
    #8532
  13. ernestoxenia

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    Son 5 parejas de esponjas por 17 € envío incluido.
    :D 3'5 € por horquilla:D yo lo veo un precio asequible
     
    Última edición: 25 Sep 2018
    ernestoxenia, 25 Sep 2018
    #8533
  14. yoguiponte

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    Lo más seguro es que se te comunicara la cámara dónde va el aceite hidráulico con la del nitrógeno toca abrir cambiar una torica y volver a cargar el nitrógeno para eso hay algun tutorial por el foro
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    yoguiponte, 25 Sep 2018
    #8534
  15. yoguiponte

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    yoguiponte, 25 Sep 2018
    #8535
  16. currosotres

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    Lo de cargar el nitrógeno igual se me escapa de las manos, hoy se lo lleve al mecánico, mañana me dirá.
    Gracias de todos modos.
     
    currosotres, 25 Sep 2018
    #8536
  17. NoTDi

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    No es solo carga de Nitrogeno son un montón de detalles que no tienes (presión, altura del IFP, etc, etc, etc..) ademas que antes hay que purgar y eliminar todo el aire de dentro del amorto haciendo vacio.

    Mejor llevalo a un taller que sepan lo que hacen. La maquina de Andreani hace maravillas pero jamás he tenido queja de una campana de vacio a la hora de eliminar burbujas de aire en el aceite e ir rellenando el aceite (tardas algo mas de tiempo).
     
    NoTDi, 26 Sep 2018
    #8537
  18. AltavozYo

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    Efectivamente, me fue de sobra. La verdad es que me dio para disfrutar un rato largo sin echar de menos más recorrido. Al final dejé las presiones como en casa e hice muy pocos topes, así que genial. Esta claro que para los asiduos, una bici más cañera tiene mucho sentido, pero para los que vamos a ir muy poquito nos vale así ;-)
     
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    AltavozYo, 26 Sep 2018
    #8538
  19. cristianmartin22

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    Hola sabéis si se puede pasar una fox float 32 performance de 120 a 140?


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    cristianmartin22, 26 Sep 2018
    #8539
  20. AltavozYo

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    AltavozYo, 26 Sep 2018
    #8540
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