El post de Orange Bikes.UK. Modelos, consultas técnicas, consejos...

Tema en 'Enduro' iniciado por NORTH SHORE13, 8 Abr 2014.

  1. XhelazZ

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    Hubiera sido un gol, gracias por comprobarlo
     
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  2. XhelazZ

    XhelazZ Miembro Reconocido

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    Tengo un X9 con su pulsador a tiro y me gustaría saber si sabes cuantos dientes aguanta, tengo un 11-36, un pata corta como el X9 de 9v aguanta tantos dientes o ni de coña? se que el Zee si, pero este ya no lo se, y lo he buscado por google y solo encuentro tiendas que venden el x9
     
  3. 3citroen

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    Pues el caso es que yo llevo un 11-28. Aunque yo juraría que si. Si lo tienes a mano y la persona es de confianza pídele que te lo deje montar y probar.
    Sé que un pata media si, pero un pata corta...
    Hombre la lógica me dice que no es demasiado, ya que hoy día un pata larga llega a 46-50T sin problema.
    Porque no te acercas a Guijarro y preguntas al mecánico?
     
  4. 1DAREDEVIL1

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    Guijarro tiene o te puede conseguir la patilla, sigue siendo el único distribuidor en España. Sino web orange oficial y un correo a ellos sino lo ves claramente en su web.
     
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  5. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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  6. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Que pasada...

    El sábado ruta épica con la Alpine. Me acabé dando cuenta de que me voy a arrepentir si consigo venderla...
     
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  7. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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    Si la vendes, siempre puedes pillar una Five

     
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  8. XhelazZ

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    al final dejo el Doere hasta que parta, el x9 aguantaba hasta 30 dientes y en un futuro ya veré que hago, de momento la voy a dejar con transmision endurera, 36-22 con un 12-36

    La tengo en el taller con ambas suspensiones desguazadas para hacerles mantenimiento, un 5th element de muelle y una Manitou Sherman de muelle, salía petróleo de ahí dentro, jamás les habían echo nada y la verdad es que quería hacerle esto desde que compré la Patriot, tengo unas ganas locas de ver el cambio, pongo unas fotillos del estado de las suspensiones:

    Horquilla (pongo el link para no petar de fotos a quien no le interese)

    https://i.imgur.com/sVXb6gG.jpg
    https://i.imgur.com/cIvl1CT.jpg
    https://i.imgur.com/i2Ypk2e.jpg

    Salía barro mezclado con aceite, una de las esponjas que están debajo de los retenes la tenía detrozada:

    https://i.imgur.com/CIzCkzb.jpg

    Y el 5th element pues el cambio de aceite, lo demás creo que está bien, hasta que no lo pruebe no puedo opinar

    https://i.imgur.com/dEwCJdl.jpg

    Aceite nuevo: (aquí mi mecánico duda, en meterle 2.5W o 5W, me ha dicho de probar el 5W porque la información que encuentra del amortiguador es escasa y hay como 3 o 4 modelos de muelle, en unos lados dicen 3W, otros 2,5W, otros 5W....)

    https://i.imgur.com/P8S4z48.jpg

    Y bueno, esperando retenes nuevos + eje de pedalier nuevos, tenía holgura en el pedalier y me crujía mucho al darle fuerte, así que también he aprovechado en ponerle piñonera, plato y cadena nuevas, todas las fallas de la bici eran esas, con esto la dejo básicamente nueva...
     
  9. 3citroen

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    Ya verás que va a cambiar a mejor. Sobre el 5th te diré que básicamente es un Manitou Swinger, por si te sirve de algo. De todas formas voy a preguntar y te diré el aceite que lleva.
    Por cierto, donde te van a hacer el mantenimiento?
     
  10. 3citroen

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    Oficialmente es 5w, aunque hay gente que ha puesto 2'5w.
    Por cierto, que te cobra del mantenimiento del amortiguador?
     
  11. XhelazZ

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    mañana te lo digo, que aún no la tengo por la espera de los retenes de manitou y un eje de pedalier, que hoy la tendría ya pero faltan una chapuza, que mi guiacadenas va en el eje y con el nuevo pedalier si aprieta la biela izquierda se queda mal, falta hacerle una chapuza con una arandela y ya mañana la tendría.

    Y el precio ya te digo que al ser cliente habitual me hace un buen precio, mañana pagaré: retenes manitou, mantenimientos de ambos amortiguadores, cadena, piñonera, pedalier de titanio y creo que ya, pero vamos, por todo me saldría unos 100-140 es lo que estoy calculando, pero mañana te confirmo todo

    He podido probar hoy la horquilla y uff, la noche y el día, el 5th element no he podido :(
     
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  12. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Ya informarás. Por cierto, donde te han hecho el mantenimiento? Es que tengo dos 5th.
    Vaya mono tenía, 2 días sin foro. :D
     
  13. XhelazZ

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    En Biciapunto, buscas biciapunto Alicante en google y te sale, está por Los ángeles, el tío es un máquina, por el mantenimiento del 5th element creo que eran 25 euros, pero esta tarde en tener la bici y pagarlo todo te lo digo con seguridad.
     
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  14. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Pues no la conocía, y eso que me pilla a 400 metros de casa. Me dejaré caer por allí. Gracias.
     
  15. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Hola, tengo pensado montar en el cuadro que mejor me venga de los Orange que tengo una Yari 160 que he comprado, la idea es ruedas hand made hope con aros o 35w o enduro. Cabrán de ancho las 35w con un maxxis 2.3? Entiendo que si son 26 y llanta DH tipo 823 con 2.5 no haya problemas pero si alguien de aquí lo ha probado.

    Un saludo

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  16. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Buenas tardes compañeros, quiero comentar aquí, gran post Orange, que vendo finalmente este Alpine sin amortiguador pir abandono de proyecto.

    Regalo dirección Nukeproof a estrenar, rodamientos nuevos.




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  17. Graku

    Graku Sir

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    Esos cuadros de Orange son como los Panzer VI Tiger. Son duros a más no poder.
     
  18. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Buenas compañeros, pues otra a mi colección Halifeña.

    Orange Five 27'5", a falta de montar dos detalles, así va quedando...

    Un saludo y buena verbena

    IMG_20190525_142508_695.jpg

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  19. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Sábado en La Pinilla, con muelle detrás y la Lyrik retocada por MTN Lab y disfruté como un gorrino en el barro...
     
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  20. theShoother

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    Cuántas tienes?
     

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