El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Yo llevo desde el día 14 de vacaciones y entre la nieve que cayo ese día, la lluvia y las obligaciones familiares no he salido ninún día, estoy que me subo por las paredes.

 

Feliz Noche Vieja y Feliz Año 2010 a todos los Foreros

Yo boi a ver si la climatología mañana me deja empezar el 2010 haciendo la ruta nº10 subido a un pepino del 2010,****,cuantos dieces.Esque dan la luna en versa de lluvia por aquí,de echo ahora mismo está cayendo una que si me pilla por ahí con la Mamba ni calcetines especiales,ni escarpines ni nada me salva.Bueno aver que pasa.Lo dicho Feliz Año...

 

:alloreto:alloreto:alloretoCoñoooó,ya tengo galones nuevos,jejejje,Señor del Carbono,jejejje:burladia:

 

+1 :-D Y que el 2010 sea más y mejor que el 2009 y con más pedales!!

Saludos,

 

Pues igualmente a todos FELIZ AÑO 2010 A TODOS espero que vuestros propositos para el proximo año se cumplan.

un saludo

 

Hola,

Quería comentaros, por si os puede interesar, que en la revista Solo Bici de este mes, a parte de probar 11 bicis de doble suspensión de entre 1800 a 2100 euros entre las que está la Fuel EX 6, también hay una larga entrevista con John Riley que es el product manager de Mountain Bike de Trek.

En la entrevista Riley dice cosas como estas:

- La mejor relación calidad precio en la gama EX es la de la Fuel EX8 ya que es el modelo com mayor fuerza de ventas y donde intentan dar más por menos. Según Riley, es la bici que le recomendaría a un amigo.

- Todos los cuadros de aluminio y los de carbono de las rígidas 9.7 y 9.8 se fabrican en Taiwan y ¿sabeis quien las fabrica?... Giant!!, que por algo es el mayor fabricante de cuadros del mundo. El resto de bicis de carbono se fabrican en USA porque parece que en taiwan no se puede fabricar (o no han encontrado a quien lo haga) con la tecnología OCLV de Trek y que además, de momento, no es rentable hacerlo.

- El futuro en el MTB pasará por las transmisiones de dos platos y 10 piñones pero aún tardaremos algo en verlo en bicis trail/all mountain.

- Las ruedas de 29" acabarán triunfando en Europa y en España, sobre todo cuando comiencen a ser más utilizadas por los corredores de rally profesionales.

- En Europa y en España se valora más el pedalier y el cambio de una bici que la horquilla y ruedas de esta mientras que en USA es al revés. Por eso se ven diferentes montajes en las bicis para el mercado americano o europeo. (la verdad es que los americanos ahí tienen razón, es más barato cambiar pedalier y cambio que horquilla y ruedas).

- Una mala crítica de una bici en una revista Europea o Española puede reperestar una caida de ventas del 40 o el 50% de ese modelo. Esto en USA no pasa porque las revistas testean y analizan los productos más en profundidad. (Varapalo a las publicaciones Españolas, eso me ha gustado!! ).

- En Trek trabajan con una previsión a 5 años vista, es decir, ahora mismo ya tienen las ideas de lo que van a sacar en 2011, 2012, 2013 y 2014. Según Riley 2011 y 2012 está bastante claro y 2013 y 2014 en formato "idea". (O sea que, como siempre, cada año todo mejor y lo del año anterior que era el no va más ya no sirve para nada :-D ).

Pues nada, esas son algunas de las cosas que se dicen en la entrevista. A mi me ha parecido interesante.

Saludos.

 

FELIZ AÑO NUEVO A TODOS
Ahh Salvis no abandones este post que para mi sigues siendo el líder espiritual y el conocimiento

 

Feliz año trekmaniacos!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Para terminar el año una buena ruta: 60 km, 35 más o menos de barro arcilloso que se pegaba como la os***, despues pista de asfalto, he tenido que parar dos veces para desatascar las ruedas, despues ha llovido y para terminar los ultimos 10 km con un viento de cara que me sacaba del cámino y me frenaba totalmente, a pesar de todo he disfrutado bastante.

¡FELIZ AÑO NUEVO A TODOS Y FELICES RUTAS!

 

Feliz 2010 a todos. Entre ayer y anteayer me curré mucho la limpieza de mi niña. Estaba guarrísima y despedirá el año más limpia que cuando salió de fábrica.


alex, te viene que ni pintado lo del señor del carbono. Yo soy señor del girociclo desde ayer.

Salvis, interesante información. A mí me habían llegado rumores de lo de Giant, pero como ya he dicho varias veces en el foro, el hecho de que los cuadros de muchas marcas salgan de una misma fábrica no significa que sean iguales. Ni la geometría, espesores, tipo de aluminio, fases del proceso, tratamiento del aluminio, etc tienen por qué ser iguales.

Tienes razón con lo de que en Europa nos fijamos más en cambio trasero y pedalier cuando son piezas que se pueden cambiar fácil y rápidamente, y hacerlo es más barato que cambiar llantas y horquilla.

Por cierto, señores FOXEROS, estoy investigando la forma de conseguir bloqueos en el manillar para nuestras horquillas y amortiguadores RP. Vamos a ver si todo va cuadrando y se puede conseguir a precio razonable. Creo que lo más ****** es conseguir los mandos del manillar a buen precio porque los que hay son caros como la madre que los parió. Ojalá todo salga bien y se pueda realizar a precio contenido.








Hasta el año que vieneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

 

Bueno en menuda me he metido, mi 1º año del soplao:

Inscripción a la IV Edición de BTT

¡¡¡ENHORABUENA!!!, usted ha sido inscrito con el DNI 720***** correctamente.

Su DORSAL asignado para la prueba es el 338

 

feliz año a todos ,que no habia pasado por aqui,ayer estrene la bici pero nada cañero,vueltecita con la familia por la tarde que salio el sol y paro de llover,bueno deciros que llevo casi dos años con automaticos y ayer dos porrazos uno detras de otro,****** con los pedales savia que me iba a caer,estoy acostumbrada a los shimano que yo los tengo flojitos y estos con que no se puedan regular no me gustan nada,claro como ayer iba de paseo pues dos veces que iba despacito catapla,mi hijo y mi marido me miraban como diciendo valla tela,yo me reia porque por suerte no me hacia daño,simplemente fue en parado,como es normal,pero que coraje me dio,aunque hoy me duele un poco el costado,a si que voy a cambiarlos ya,vamos que hasta que no los cambie no me pongo los automaticos,paso de caerme.
lel estreno a sido bueno.la verdad la bici va que la flipas tampoco e podido pobrar mucho,ya que la salida a sido familiar y cortita asi que ya os imaginais,ya os contare cuando la estrene bien.
saludos y tochazo.

 

Como iva a ser menos este año?,noooooó a las 8:30 en planta que hay que quemar todas la calorías ingeridas.
La verdad esque tuve suerte porque davan lluvias pero escampó lo justo para hacer la ruta.Mi cuñao pensó que llovería y se me rajó.Pues nada,agarré la Mamba Negra y salí pitando a hacer 40 km que estavan marcados en mi retina.Pufff,el monte estava pesadísimo con tanta agua acumulada en la tierra de anteayer pero es lo que hay.Aquí otra cosa nó pero agua sobra y palos y ramas caídas no os cuento,un pelín peligroso está el tema.No puedes quitar la vista del suelo ni un segundo porque el tortazo es seguro.
La sorpresa del día:
Bajando por una pista ancha en mal estado cuando alzo la vista para alante no dava crédito...2 Jabalíes como dos mundos:alloreto.Al verme echaron a correr y aunque intenté dar pedales a saco para acercarme y aunque iva bajando ni de coña,como corren...IMPRESIONANTE y al mismo tiempo ACOJONA.Si te biene uno encima solo del peso te esmaga,jejjeje.
Pues nada ahí queda dicho,1ª salida del año,10ª con la Mamba y 46 tubelizadas:burladia:

 

Grrrrrr… yo iba a salir, pero tengo una web que terminar… bueno, tampoco hace un tiempo hasta allá, así que no me sabe mal del todo.
La 9ª salida, tendrá que esperar.

 

Unas poquillas más recién sacadas del horno...

Las fechas de las fotos no están manipuladas,nó.Jjejjejejeje...

 

Ánimo que seguro que lo consigues y sobre todo con ese pepino de rubia que tienes...Saludos.

 

pues dale las gracias a tu compañero por animarte porque te aseguro que no te arrepentiras, es una esperiencia inolvidable ver a tanta gente animandote y apollandote en todo momento.

yo voy a por mi 2º saplao y ya estoy desenado que llegue el dia. Aun no tengo dorsal pero cunado lo tenga lo pongo para ver si coincidimos que lo veo complidado pero quien sabe jajajajajajjaja:saltador:saltador:saltador

 

jeje todos los animos se agradecer, yo el año pasado era uno de los que animaba y atendia a los de mi club ya que yo no corri, aquel dia estube desde las 7 de la mañana hasta las 1 de la madrugada por las cunetas.

Bueno el que tenga intenciones de apuntarse que se de vida que hoy es el dia 2 y ya van por en 510..... CASI NA!

 

Buenas, estoy pendiente de pedir una EX8 negra 2010 nueva y antes de hacerlo me gustaria contar con vuestra experiencia. El primer precio que me han dado es de 2159€, no se como esta por que no he mirado en otro sitio pero la intencion es no regatear en ese precio y cambiarle algun componente como por ejemplo que me monten todo el kit de freno XT, que de echo le comente y no lo vio mal y a parte tubelizar las ruedas (creo que no son tubeless de serie).

Sois partidarios de hacer algun cambio interesante mas que no suponga mucho gasto, o ya esta bien como esta y apretar en el precio.


Muchas gracias por vuestros consejos por adelantado.

 

Os presento mi nueva bici: Trek Fuel Ex 8. Talla 21,5” (Modelo 2010).
Cambios con respecto al modelo de tienda:
Tija Thomson Elite.
Potencia Thomson X4.
Pedales XT.
Sillín Bontrager Rhythm 08.
Cubierta delantera Kenda Navegal 2,10, y trasera Kenda Blue Groove 2.10. Ambas con fondo de llanta, válvula y liquido tubeless.
Quité las pegatinas de Bontrager y TLR en las llantas, la del logo de Fox en la horquilla y cubrí con cinta negra varias cosas de la horquilla, bieleta, frenos y amortiguador.
Si dentro de unos meses me sigue gustando tanto sin pegatinas como ahora, quito el resto de pegatinas (incluido las que tengo tapadas con cinta).
¿Qué os parece?
Un saludo y Feliz Año a todos!