El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

bonita foto.
lastima que no la coguieste de lado.

 

Solo había un charco y vas a entretenerte metiéndola dentro

 

Juas juas, pues ami me gusta como queda la foto.

 

¿En cual ciudad esta Tortosa?(perdon por mi ignorancia)

 

Tarragona

 

hola compañeros.
a ver si me podeis ayudar con una duda que tengo.en una trek fuel ex 5 de ruedas de 26 del 2013.le queremos cambiar el amortiguador trasero y resulta que midiendo el entre eje y la carrera.me da unos 185 mas o menos de entre eje y una carrera de 60.
he buscado amortiguadores con estas medidas y no hay,190/50,8 es el que mas se le acerca.me valdría.
que consejo me dais.
saludos y gracias.

 

Mira a ver otros modelos del mismo año con igual cuadro pero otros amortos. Esos deberían valerte, digo yo.

 

pues nose.
el amortiguador que trae es un RockShox Monarch RL, 7.25x2.0" o lo que lo mismo 184,15 por 50,8.
y no se venden en esta medida o de momento no lo he visto.
gracias.

 

Pero tu quieres cambiar el RS por otro, no? Yo digo que mires si la ex7 o ex8 tienen las mismas medidas y veas qué amortiguador llevan (seguramente FOX).

 

tengo un rl y quiero ponerle un ctd de fox,pero no se venden en esta medida.creo que son medidas especiales que hace fox solo para trek.

 

Normalmente los amortos de Trek tienen medidas especiales, es decir, que no los encontrarás a la venta en tiendas convencionales u online.
Si lo que buscas es un Fox CTD, pásate por alguna tienda-distribuidor de Trek y que te den presupuesto. Te saldrá un poco más caro que si se tratase de una medida standard, pero te lo consiguen sin problema!

 

bueno compañeros,ya esta confirmado,estos amortiguadores tienen medidas especiales y solo se pueden comprar en una tienda trek,a un precio caro para mi.
mi intención era conseguir amortiguador y horquilla de otros años a buenos precios,con la horquilla no hay problema,hay buenas ofertas.
ahora la pregunta del millón ja ja,se le podría montar uno de 190 de eje y 50,8 de recorrido?

 

Yo no haría experimentos. Peina diariamente el foro de compraventa y paginas de segunda mano (o eBay) a ver si pillas algún despiece.

 

Hablando de experimentos..... Igual se ha hablado y yo no lo he visto, pero se le podria poner a fuel ex29 la horquilla de 140mm dee la remedy ???

 

Quedate, con tu monarch.
para que gastarte tanta pasta en algo que apenas vas a notar.
invierte en unas buenas ruedas, lo notaras mas que no en el amorto.

 

Poder se puede, quiero decir mecánicamente se puede pero modificas la geometría... no me parece buena idea...

 

ok,gracias.

 

poder se puede,pero cambiarias la geometría de la bici,la harias mas estable en rectas a alta velocidad pero mas torpe en zonas ratoneras.

 

Bueno, pues al final uno más que se une al club trek fuel ex. En mi caso he pedido una Fuel ex 8 2015 en 29 (al final) en talla 17,5 (virtual 18,5). Ya estoy a la espera, y esto es desesperante.....

Como soy un impaciente lanzo esta pregunta, para saber un poco que me encontraré, como dije en otro mensaje tengo una GT Zascar de 29 del 2013, en la cual voy muy cómodo en todos los terrenos, dentro de mi limitación técnica de globero pro, jejeje

Comparando datos de la geometria de la fuel, encuentro los siguientes datos, y me gustaría que si alguíen sabe intrepretar diferencias en comportamientos entre ellas, pues lo agradecería, así voy entreteniendo la espera, jejejje

Angulo tubo sillin 73,6 º (trek) 73,0 º (GT)
Angulo tubo dirección 69,5 º (trek) 72 º (GT)
Longitud vaina 45,2 cm (trek) 44,5 cm (GT)
Avance horquilla 5,1 cm (Trek) 3,9 cm (GT)
Distancia entre ejes 115,4 cm (Trek) 108,599 cm (GT)

Bueno pues eso, si alguien tiene algo de idea de geometrias y me puede adelantar diferencias de comportamiento, aparte de que lógicamente esta es doble, pesa un kg más (la zaskar está en 12,400 creo... y la fuel en 13,4 o algo así no??), puer bienvenidas serán.


Gracias por adelantado.

 

UFF,chiquita pregunta,como no te responda un ingeniero.
yo lo que te puedo decir es que en la fuel se va muy bien desde el principio.