El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

No está en garantía?

por lo que vale una dirección yo no me la jugaría y la cambiaba.
No vayas a cargarte el cuadro o la horquilla con esa holgura

 

Yo me compré una fuel ex en 2012, y de tu, lo que también me cambiaría son las cubiertas, precisamente no tengo muy buenas experiencias con las bontrager que llevaba mi Trek ( un pinchazo ( o dos) por cada día que salía).

 

Pues voy a cambiarla. ..ya q intentando apretarle de nuevo y no solucionando la holgura. .o baila o se bloquea...al volver a desmontar el rodamiento sellado de arriba también ha petado y las bolas a la vista...imagino q por la presión de apriete. ..
tb he visto q donde se aloja la araña hay virutas....del apriete...cago en to...

 

Muchas gracias por las aportaciones que me estáis proponiendo. Las consideraré. No obstante, respecto de los dos/tres platos, según este video está claro: http://tinyurl.com/mgfjdx5
Además, el mismo modelo de 2015 viene con 2 en lugar de 3. No sé.

 

Sabéis que características ha de tener la dirección q tengo que comprar? Tan solo la misma dimensión? Es una fuel ex 8 2013 ...gracias

 

Supongo que tendrás una cónica. Mira las características de la FSA y te compras un equivalente.

Y vigila de no pasarte con el tornillo de precarga que lo que te ha pasado podría ser por eso

 

hola compañero.
porque te complicas la vida si la bici tiene garantía.
además lo barato aveces sale caro.
yo la llevaría ala tienda y que la reparen ellos.
saludos y suerte.

 

El tema es q la compre cuando vivía en Alemania. ..y esa tienda ha cerrado. ..no se si trek me lo cubrirá en España. ..

 

Yo mido 1,73 y estoy pensando el pillar la fuel ex 9 de 27,5. Que talla me recomiendas y que tal el monoplato

 

Si tienes la factura no debería haber problemas

 

Hola buenas noches!! Hbr si me podéis ayudar kier cambiar el amorto y no se la medida real entre ojos con el calibre en mano me da 185mm pero no se si es la correcta y otra duda es si podría meter uno de 190mm aah mi burra es una FUEL EX9 del 2012 de 120mm!!

 

No quiero ser aguafiestas pero pq quieres cambiarlo?
El que lleva de serie ya está muy bien.
Cambiar amorto va a aportarte muy poco, o nada.
En esa bici antes cambiaba ruedas y cubiertas

 

Yo tmpco te recomiendo cambiar de medida de amorto. Lo primero porque puedes tener problemas derivados del cambio de geometria, y lo segundo, si tuvieras problemas con el cuadro y se enteran de que has cambiado el amorto quedaría anulada la garantía.
Como decía el compañero, invierte en unas buenas ruedas...ahí si que se nota la diferencia!
Un saludo!

 

Las ruedas ya he cambiado llevo las crosmax slr...prácticamente la bici entera esta cambiada excepto el cuadro y el amorto que por cierto se me a olvidado poner el modelo es el RP3 DRCV!!Osea que mejor me quedo así además no está estropeado es por poner un CTD Kashima

 

Gracias por contestar saludos

 

CTD para una 120 = tirar dinero
Si no tuvieras amorto vale pero teniendo un FLOAT DRCV, vamos ni lo toques.

Si realmente quiere meter mas pasta en la bici, tija y manillar de carbono

 

Ok pues sigo tu consejo xq no estamos como para gastar pasta a lo bobo!!Tija ya tengo de carbono potencia tb así que a por un manillar voy... que ya tengo mirado!! Mchs gracias

 

hola compañeros.
que os parece la nueva fuel ex 9 de 29 con monoplato sram x1.funciona eso.
saludos,

 

Muy bonita!!!
En cuanto al 1x11, no se!!!
Yo soy de 22-30-40 y voy de lujo.

 

cada vez son mas las marcas de bicis que optan por este montaje en las bicicletas de gama alta.
ahorran peso y mantenimiento.
no se a ver que opina la gente.