El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Yo prefiero poner a mi medida lo que te marca Fox es cono referencia pero depende de tú conducción de por donde andes etc!!Lo mejor ir probando...!!

 

Buenas...tengo un problema con la rueda trasera de mi fuel ex8 2013, un dia a final de ruta tenia holgura en el eje trasero, y este estaba algo suelto, asi que apretando un poco la tuerca a mano se soluciono...pero resulta que ahora la palometa del cierre que quedaba vertical, necesita media vuelta mas para apretar la rueda...sabeis que puedo tener fastidiado en la rueda? no se si seguir usandola hasta q lo revise un mecanico...gracias

 

Pues probablemente los rodamientos tendrás tocados mejor que lleves a que te la revisen xq al final puede que rompas la pista donde van asentados los rodamientos en el buje!!

 

Es mejor que lo comprueben para evitar males mayores!!

 

Donde esta la palometa tienes un tornillo Allen tipo prisionero q apretando dejas la palometa donde quieres.
No se si podra ser eso.

 

Pero como dice el compañero es bueno revisar los rodamientos.

 

A mi me pasó con la delantera apretando tire unos kms pero acabó el rodamiento destrozado!!

 

Yo no llevo Bontrager llevo Roval Control pero da igual!!Los rodamientos tienen una vida útil y cuando llega a su fin es lo que hay...a cambiar!!
Lo que si te aconsejo es que si son sellados los busques en algún taller industrial yo conseguí los míos 4udsx32 euros así me quedé 2 de repuesto!!

 

Gracias peña...mejor esperare a q la revisen...

 

Si mejor...Que más vale prevenir que lamentar

 

Empieza por lo que propone Trek y vas modificandolo segun tus sensaciones. Si te digo como lo llevo yo con mas de 90 kilos en canal y siendo un pakete subiendo pero un descerebrado bajando igual no te vale para nada y no es lo que tu necesitas.

 

Estoy deacuerdo, pero mas q nada es para hacer una idea de como lo llevan los demas y poder probar teniendo una pequeña referencia.
Se agradece el interes y el poder mover este hilo y q no parezca q esta muerto.

 

Por cierto,hablando de suspensiones,yo compré mi EX-7 2.014 en el subforo FVC y el compañero que me la vendió le quitó la horquilla Fox por que me dijo que daban un montón de problemas y le puso una Rock Sohx Revelation 120 solo air que para mi va de cine,es verdad que es problemàtica la Fox?
Como anécdota el vendedor debía ser un buen visionario,las Fuel EX-7 de 2.016 vendràn equipadas con una Revelation en lugar de Fox

 

que bien, tiro la, piedra y escondo la mano...
que por otra parte es lo que me he ******,
me alegro de que se hable un poquito en el foro, estaba muy parado,

el mio es 1x11, no 2x11, si la pregunta era para mi claro.
saludos.

 

Buscando he dado con esto.
http://suspension.trekbikes.com/es/es/
Por si a alguno le interesa.

 

El tema de la suspensión es todo un mundo y muy personal...yo por ejemplo llevo delante una Talas Kashima 120-150 que no tiene nada que ver a lo que trae de serie que venía con Float 120!Tb peso 88 kls en canal subo bien y bajo bien cada vez mejor lógicamente con cabeza que tengo dos hijos... !!Me gusta llevarla dura de atrás para no pecar subiendo y delante siempre en 120 hst que empiezo a bajar entonces lo que he hch es tratar de conseguir un buen resultado en 150 y cuando voy en 120 va algo dura pero como es para llanear y subir pues no me importa!!ESTO ES UN MUNDO!!

 

Uff,150 en una Fuel!!,no me la imagino,me gustaria verla,tienes fotos?y de donde eres por si pudieramos un dia coincidir y dar una vuelta a ver como bajas con semejante recorrido.

 

Si claro tengo fotos

 

Yo vivo en Aizarnazabal un pueblo de Guipúzcoa!!!

 

Vaya,yo en Madrid.
Oye pues tiene buena pinta con ese recorrido,creí que se descompensaria pero parece que no. Me estan entrando ganas de cambiar mi Revelation. Desde luego con las Fuel puedes hacer de todo y hacerlas de todo!!