El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Ya te digo. Pero no creo que lo haga. Vi las ruedas en otra tienda y a pesar de no tener algo que las caracterizase me gustaron muchísimo, sobretodo el peso. increibles. Aun así sigo con un cabreo de un par. Saludos.

 

Por favor no dejéis de ver esto. Creo que es el mismo antipinchazos del otro día.

http://es.youtube.com/watch?v=7mjtwW4PTWI

 

Hola a todos, (soy el de la Top Fuel 7) una cuestión decidme que opináis.
Cada vez que pillo un pequeño bache la cadena pega unos botes y golpea el basculante de una manera que a mi parecer es exagerada. Pensaba si sería que la cadena tiene poca tensión pero la llevé a la tienda y me dicen que no. ¿Os pasa eso?
Saludos.

 

Yo tengo la Top Fuel del 2007 y no noto eso. Lo que noto es cuando vas a tornillo (plato grande y piñon pequeño) y para de pedalar en seco noto como si fuera un retroceso de la cadena.

Saludos.

 

Impresionante, a mi me gustaría hacer esa prueba, jejeje.

Un saludo.

 

Eso es un poblema a los inherente a los cambios Shimano, hasta en XT 2008 y el nuevo cambio XTR de carbono, los bautizados como Shadow, tienen dos peculiaridades, una el cuerpo no flexa hacia arriba, con lo cual no arrastra con él a la cadena, y dos el nuevo taraje del muelle, mucho mas fuerte que hasta ahora.
Contando que la cadena tenga la extensión adecuada.

Un saludo.

 

A pesar de las nuevas características del cambio XT 2008 Shadow, a mi me pasa lo mismo. Lo que no tengo tan claro es que la cadena esté golpeando la vaina. Es decir, yo oigo muchísimo la cadena arrear leches, pero es posible que esos impactos sean contra el desviador o sea el propio ruido de el efecto de tensarse y destensarse con los movimientos de la pata del cambio.

No se, habrá que observarlo o incluso intentar filmarlo.

Por cierto, FoxRet, tu y yo tenemos pendiente subir más fotos a este post. Sobretodo fotos en marcha, de rutas y todo eso.

 

Cuando bajéis poned el plato grande y un piñón de enmedio, y así no golpeará.

SOLUCIONES FÁCILES DEEEEEEEEEEE WEIKISSSSSSMEIIIIIIK!!!!!

 

Es posible que el golpe sea con el desviador, pero lo cierto es que pega buenos latigazos.
En cuanto a las fotos, en la próxima salida me llevo la cámara y hago un reportaje. Será por tu tierra, porque mañana me voy al baix camp a pasar unos días. Espero que no llueva mucho.

:aplauso2 Buena idea, de esa forma la cadena está más tensa, lo intentaré.

Saludos y gracias.

 

Casi, casi... yo soy del Baix Penedès...

En cuanto a la lluvia, hoy está el día tonto, pero no creo que de cara al fin de semana esté así.

Yo también espero llevar la cámara y a la fotógrafa en la próxima salida.

 

Ehhh ese avatar... guauuu

Un saludo.

 

Hola, tengon una fuel EX9 desde hace 2 años y quiero sustituirla por una top fuel. El catalogo del 2008 habla de la top fuel 9 que esta por encima de la 8 y el precio no se dispara mucho, veo que vosotros estais muy pero que muy enterados.
La conoceis, podrias informarme .
Gràcias

 

Nuevo añadido, mas bien cambio, de pedales.
Parece mentira, pero llevo mas de una década montando en MTB pedales Shimano, aún recuerdo los primeros, eran como los 520 actuales, no tan estilizados como los 540.
Las primeras zapatillas Shimano aún las tengo, bastante deterioradas, pero hasta hace poco era las que utilizaba para desplazarme por la ciudad.



Todo vien a que en la tienda de mi tendero encontré estos pedales, y después de darle vueltas., me decidí a montarlos.


El día está muy nublado y con amenazas de fuertes precipitaciones, así que no puedo probarlos, pero al comprobar la forma de enganchar y desenganchar, le digo a los Shimanos "bay bay", vaya diferencia, habrá que ver con el uso y el tiempo que descubro.

Las calas son algo mas pequeñas que las Shimano, pero mas anchas, lo que sí me ha llamado la atención ha sido los tornillos que dan la impresión de ser de acero inoxidable, ya que todas las calas Shimano, en cuanto se mojan cogen ese aspecto de óxido.

He vuelto a recortar algunos gramos mas por lo que ahora el nuevo peso de la burra está en 11,54 kgrs.
http://img522.imageshack.us/img522/4059/elmontajeconavidjuicy7ymn7.jpg



Un saludo.

 

Pregúntale a Gadix, jejeje, no era broma, el pobre está desesperado.



Exactamente la 9 viene con suspensiones Fox y el grupo XT 2008 completo, frenos Juicy 7, además de algunos componentes Lite.

Es una gran máquina, muy recomendable si el precio como dices no se dispara, lo único que no me gusta tanto es el color, juzga tu mismo.




Un saludo.

 

Danigs, me preguntaba hace algunos días por el resultado de los tebuless, ahora tras largas rutas realizadas, te puedo garantizar que es altamente recomendable su uso, ganas en confort, el tacto se vuelve diferente.
Como te comenté le bajé la presión en la rueda trasera hasta los 3 bares, y me ha gustado mas el tacto y la tracción, la rodada, que con 3,5. Las Bontrager son muy, muy ligeras por lo que considero que no debo de bajarlas mas de presión, quizás con otras como las Maxxis o las Michelin sí.
Pero como digo también depende de la suerte que tengas, porque si toca pinchar pinchas con casi todo, tubeless, con cámara, con banda antipinchazos.

Un saludo.

 

Otroooooooooo. Mira que os avisé por aquel entonces, que las ex tenían demasiado recorrido. Si es que soy un visionario.:meaman

 

Yo confié plenamente en ti y pasé de la EX6 para esperarme por la Top Fuel.

Respecto a los tornillos de las calas que comenta Olvik, yo compré unos de acero inoxidable y se los puse. Tornillos alomados de métrica 5, M5x10 o M5x12.

Saludos.

 

No le hagas caso a Weikismeik, le encanta llevar la razón, jejeje.

Entonces son de verdad inoxidables, eso me parecían a mi.

Un saluo.

 

Sí, y cuando volváis a los v-brake ya verás la que os voy a dar.

 

No te he entendido bien... cual dices que no te gusta tanto el color???? :alloreto