El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Lo que había era que romperle las ruedas en la cabeza. Que caradura, y encima te las vendía como nuevas...

 

Bueno, nos hemos despachado a gusto eh?
Veo que el que más, el que menos tenía cierto resquemorcillo con el foro de compra-venta

 

Cuando acabe la venta de mi actual bici os haré un resumen de lo que he vivido hasta ahora en el CV...alguno se hará cruces.

 

Yo no la vendería. Ese cuadro es una obra de arte y con garantía de por vida. Si ya me cuesta reemplazar a mi fuel 90, y no es por motivos económicos, si tuviera una como la tuya creo que quitaría la mesita de noche de mi dormitorio y la pondría a ella. :mrgreen:

 

Sí, la verdad es que cuando me pongo a mirarla, me pregunto si me voy a arrepentir de vender esta bici, pero lo he meditado largo y tendido y creo que para mis necesidades, es la mejor opción.

Saludos

 

Seguro que no te arrepientes....

Un saludo.

 

Eso mismo me pasa a mi cada poco y siempre sale ganando la trek . . .
Al final siempre cambio la rigida que tenga ese momento y siempre se queda la doble, bueno, mejor dicho la "TREK TOP FUEL" . . .

 

Alguien sabe donde se puede enviar el rp2 para que le quiten el tuneo que le da trek,asi el propedal sería mucho mas duro ya que lo noto muy esponjoso,hasta en asfalto mueve y eso que lo llevo bastante subido de aire

 

En mi Top Fuel 2008 no pasa... De que año es la tuya?

 

¿Y a que presión lo llevas...?

Un saludo.

 

Toc-Toc... :-?

 

Animo, que esto está muy parado...

Un saludo.

 

Mucho viento y poca bici.

Yo he aprovechado para montar las Schwalbe.







Y ahora queda en un peso de...

 

Bien, pero yo habria puesto delante la Rochet Ron . . .

 

Era la opcion que buscaba para la delantera, pero no la tenian en Dandy Bikes cuando las compré. Aunque la Nobby es muy similar, incluso algo más polivalente, quizás más parecida a la High Roller, aunque algo más pesada que la Rocket Ron.

 

Buena elección y menudo peso de bici...
He llevado dos juegos de esas ruedas en la delantera y son totalmente recomendables, sobretodo como ahora que se pone el terreno complicado.

Un saludo.

 

Contando que sigo sin montar ningún componente XTR, no está mal. Ya bajar 250 gr más y situarla por debajo de 11 kg lo veo caro/complicado.

Sobre las cubiertas, he decidido montarlas ya porque las Bontrager sobre terreno húmedo (rocas y raices sobretodo) no agarraban nada de nada. 0 tracción en esas condiciones. En cambio sobre seco iban muy bien. Así que por ahora tirare con las Schwalbe. Espero no rajar ninguna...

 

Cierto, he pensado lo mismo, para no tener ningún componente "elitista" XTR es una maravilla de peso.
Además los tacos de las Schwalbe Nobby Nic verás como se te van desgarrando por el trabajo que realizan, pero después de muuuchos kilómetros.


El problema de las Racing Ralph es que al tratarse de una goma de buena calidad se degradarán con cierta facilidad, sobretodo los tacos centrales, si vas por asfalto a menudo.

Pero eso es algo que no tiene que preocuparte con el mal tiempo que tenemos, es más evidente en verano.

Un saludo.

 

Goma blanda = buen agarre y desgaste alto.
Goma dura = mal agarre y desgaste bajo.

Al final toca escoger? Yo prefiero tener agarre sacrificando duracion. Ya tengo ganas de probarlas.

 

No lo podías haber explicado mejor... :wink:

Un saludo.