El Talonador. Invento DIY para conseguir talonar (casi) todas las cubiertas

Si es demasiado pequeño, para nuestro caso, por mucha presión que tenga no tiene el suficiente aire para talonar por mas rápido que suelte el aire. Es decir que a nosotros con 2l. nos sirve, incluso una botella de sifón de 1½l. pero a mas presión. Un extintor de 2l a 5l con la presión adecuada es una solución de lujo. Pero yéndonos al otro extremo tampoco hay que pasarse demasiado: si la botella es muy muy grande y tiene mucha mucha presión (de forma que el equilibrio de presión no suponga demasiada pérdida en la botella) y sueltas de golpe y sin control puedes llegar a superar el máximo de presión permitida por la llanta (y/o la cubierta) con el consiguiente riesgo de hacer una verdadera fiesta con la rueda. En definitiva lo que la mayoría buscamos es una solución económica y eficaz para una mantenimiento que realizaremos normalmente de uvas a peras. Yo, particularmente, si hay solución y la hay, no me voy a gastar un dineral en un compresor, prefiero "complicarme" un poco y de paso me entretengo y aprendo. Saludos.

 

Es como un depósito de agua ,si pinchas con 5 mm sale a presión, si lo haces con una del 30 sale con caudal. No ?

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Pues algo hago mal por que yo con mi compresor grande no consigo que me salga gran cantidad de aire dd golpe
Y lo intente hasta conectando directamente la pistola al compresor sin manguera
Empiezo a soltar aire y con alguna cubierta nueva ni manera que talone
Con el extintor las veces que lo intente siempre talono

 

Un enchufe rápido de los huecos y 50 centímetros de macarrón gordo, nada más.

Y eso talona lo que sea.....

 

Lo probaré
Y el extintor para llevar a las carreras por si hay que reparar un pinchazo de última hora antes dd correr

 

Mira que os complicáis. Yo talóno con un soplido. Y las del tractor de mi abuelo me tengo que tomar antes una fabadita.

 

Yo las cubiertas usadas la mayoría con la bomba de pie me sobra
Pero con alguna nueva a estrenar se me complica y tiro de extintor

 

Pues a mi mas o menos me ha funcionado el talonador, el coste ha sido de unos 8 euros en material comprado por Aliexp****.
- 2 valvulas Presta.
- 1 valvula de paso de 6 mm.
- 1 tubo de plastico 6x4 mm transparente (1 metro).
- 1 cabezal doble adaptador.

Botella de cola de 2 litros encintada con cinta americana.
Pongo 1 valvula presta en la base de la botella, por donde aplicaré presion con la bomba de pie.
Pongo la otra valvula presta sin el obus en el tapon.
Y despues dos trozos de tubo entre la valvula del tapon, la valvula de paso y el cabezal doble adaptador.
Las uniones con unas simples bridas de plastico.

Cuando le aplico aire al talonador he notado que tiene alguna perdida. Intentaré hacer mejoras en el mismo, quizas acortar los tubos, sellar con silicona las uniones de la 2 valvulas presta con la botella, pero por muy poco coste tienes un talonador.
Yo suelo rellenar liquido antipinchazos sacando el obus y nunca me habia destalonado la cubierta, hasta el otro dia, menos mal del talonador casero, con 2 o 3 intentos consegui talonar, la otra opcion hubiera sido desmontar rueda, coge el coche y vete a una gasolinera, .... la verdad que me salvó de un apuro poco antes de una salida.

 

Sí, es lo que yo quiero evitar, tener que ir a la gasolinera para talonar. Aunque se entiende, una foto de tu talonador estaría bien. El mío sigue el mismo patrón, solo perdía en el doblete del tubo cuando se iba acercando a los 5bar, las válvulas las sellé con silicona y por ahí no se escapaba nada.

El próximo lo haré con sifón y no haré ningún agujero, ni pondré llave, quizás use un cabezal para válvula pero no es necesario. Para cargar utilizaré un tubo, en un extremo la válvula del sifón que mantendré abierta con una brida, y en el otro pondré una válvula embutida en el tubo, y a inflar con la bomba de pie. Debería funcionar, es algo ya probado. Es lo mas elegante, ya digo: sin agujeros, la botella queda íntegra y no disminuye su resistencia. Espero poder contarlo, en cuanto me acabe el sifón me pongo manos a la obra.

 

Este es el mio...



Como entrada he puesto una válvula Schrader con rosca de 1/4 comprada en Amazon.
La coloqué con un adaptador de 1/4 a 3/8

https://www.amazon.es/gp/product/B07J28HHHY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Me sobra una válvula que la regalo, pero por lo que vale, mejor que la pidáis.

 

Esta mañana he apañado mi extintor-talonador.
Tengo que pulir slguna cosa pero he probado a destalonar una de mis ruedas y ha funcionado perfecto.
He acoplado una goma de bomba de pie a la boca del extintor.

Le meto aire por la misma boca, para ello me he hecho un "adaptador" con un tubito y 2 válvulas, conecto este adaptador al extintor y a la bomba de pie, le he metido 6 bares y he talonado la rueda sin ningún problema.
Con una carga de aire, he talonado 2 veces ya que la primera, no he puesto el obús en la rueda y se me ha vuelto a desinflar.
Tengo que poner foto del adaptador y alguna mejora para que no haya ningún riesgo de escapes.

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¿Como has hecho para adaptar el tubo y la goma de bomba de pie a la boca del extintor?

 

He tenido potra, coincide el diámetro, le he puesto unas vueltas de teflón, un poco de cinta guiri para poder enroscar el tapón y le voy a poner un par de sujecciones de alambre para que no se menee nada.


Ya pondré fotos.

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Por aqui os dejo esto....



Seguro le dais buen uso.

 

¿No traería mas cuenta comprar un compresor? Muy bueno de todas formas, para entretenerse y coger ideas.

Algunas cosas no las entiendo:

1. Lo asegura todo con cinta y junta tórica, excepto el codo de la goma naranja que va metido a pelo, sin roscar ni nada.
2. La misma goma la corta para poner entre medias lo que parece otra válvula, con extremos en azul.
3. La boca o pieza que conecta al final para que automáticamente se encienda el compresor al perder presión.

 

Aquí hay 164 tipos que se han montado un compresor de aire.
http://www.homemadetools.net/category/air-compressors?sort=rating.desc

 

Está claro que es para inspirar al personal, que por aqui es muy prolífico.

1-El codo de la goma, lo que tiene es que son cierres rapidos, la zona azul de la valvula se presiona y se mete el tubo, al soltar queda aprisionado.
2-Lo que parece una válvula , lo és, es para que el aire no vuelva para atras, cuando deje de producirlo el compresor.
3-Es un presostato, nada del otro mundo, corta la corriente cuando llega a una presión.

Un saludo.

 

Bueno, ya está mi extintor terminado.
He enroscado bien el tope de la goma y asegurado con un alambre para evitar que salga disparado, por si acaso.

Ahora me toca volver a hacer el latiguillo para enganchar el extintor a la bomba-compresor, lo he perdido, cagontó con lo que me costó meter las válvulas en el tubo.


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Este es el latiguillo para conectar bomba con extintor.
El lado que se conecta al extintor, se pone si obús para que entre aire y el gatillo de este, apretado para lo mismo.
Quiero hacer este latiguillo con válvulas schraeder para no tener que estar cambiando las boquillas de bomba y extintor...
Pero lo hice con lo que tenía por casa.

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Yo ya deje el extintor y me hice un compresor con chatarra que encontré y me dieron.
Un calderin de un compresor viejo, aunque probé primero con un barril de cerveza.
Motor de un aire acondicionado, vale tambien de nevera pero tardara mas en llenar el deposito.
Presostato de aliexpress
Conectores rapidos y manguera del aliexpress.

Coste.... unos 30€. Y si, pude comprar un compresor ya hecho, pero tengo el "taller" en el sotano y hacen un ruido de miedo, mientras que con un motor de ese tipo el ruido que hace es infinitamente inferior.