El tiempo del tubular.. Está llegando a su fin?

Yo llevo una bombona de CO2


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Apostando por tubular. El líder de Tour con unas Bora One tubular.
Ahí lo dejo.

 

Finalmente he optado por Segurabici: 22,90€ anuales y asistencia en carretera con un límite de 100Km sobre el punto de donde haya que recoger. Te ponen taxi y listo.

Así solo llevo lo básico: bombona CO2 y su adaptador, tubo de Tufo para reparar pinchazo y listo. ¿que no puede? Pues asistencia y a casa.

 

Yo llevo poco tiempo en flaca, un año, empecé con la bici nueva y tubeless (giant tcr pro team con llantas giant slr1) y iba bien, no he pinchado ni una vez desde mis inicios, ni con tubeless ni con tubular, que llevo desde hace 6 meses (decadence 38 mm tubular disc).
Si que he notado el rodar más fino del tubular (vittoria corsa grafeno 2.0 25mm), y no lo cambio por nada, encima el peso es irrisorio (1020gr mis llantas), y ni las cubiertas cadex 25mm, o gp5000, se le acercan.
Y no llevo nada más que el tufo, bomba y co2 , y si no sella, para eso tengo sequra bici y en 10 minutos taxi para casa.
Para mí el tubular es otro mundo, y no lo cambio por nada. S2.

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Es que el bajo peso del tubular, su buen rodar (y eso que llevo apenas seis meses con su uso) es indiscutible. Y sin ser necesario llevar incluso otro tubular como hago yo... segurabici, por poco más de 22€ y para 1-2 veces que como mucho pinches cada mil años, taxi y a correr.

 

Aquí dejo una muy buena pagina de análisis que imagino que conoceréis todos, por si acaso alguno no la ha visto. Como curiosidad, las mejores notas de resistencia a la rodadura son de...cubiertas tubeless.
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

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Conozco todos los estudios hasta ahora y no niego que el tubeless a día de hoy es el mejor sistema dependiendo como se mire. A mi si me preguntaran por el mejor sistema, obvio que diría tubeless.

Pero aún habiendo usado durante dos años tubeless en mi anterior flaca, me resulta un poco engorroso el sistema de talonado y demás. Pasé a tubular porque quería probar antes que pueda desaparecer, pero cuando cambien pasaré evidentemente a tubeless.

En cuanto a diferencias de peso, gana de momento el tubular.

 

Pues unas Bora One de tubular, han ganado el Tour 2021.
Ahí lo dejo. Pudiendo montar wto o casi lo que quieran. Bora One tub.

Larga vida al tubular.

 

Tubular, puentes... Al final las marcas excomulgan a Pogacar...

 

Cierto, mucho puente también en el podium.

 

Poga ha llevado discos en muchas etapas

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Ya, ya lo sé. Pero precisamente en las duras... De todas formas, es curioso que a ese tío y sus técnicos no le importe (prefieran) correr con puentes la etapa reina de un Tour, y en este país te miren raro globeros por llevar unas ruedas de tubular con puentes. Qué le vamos a hacer.

 

Es que en las mas duras sí que ha mirado el peso al miligramo, y en las 2 que ha ganado ha tirado por tubular y puentes, por suerte la marca se lo permite al equipo, no así a otros como Ineos, p.e.

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A ineos no les permiten poner lo que quieran?

 

Yo diría que Ineos hace lo que quiere con el material.

 

Después de usar los tres sistemas, cubiertas, tubeless y tubular, para mí la combinación de bajo peso, rodar y comodidad del tubular es imbatible. Eso sí, siempre con la mosca detrás de la oreja con los pinchazos, los líquidos reparadores a veces funcionan y otras no... Y tampoco me soluciona mucho el teléfono porque en mi zona hay muchísimas rutas sin cobertura. A veces si voy solo me lo pienso para ir por algunos sitios‍♂️

 

Eso se soluciona con un tufo jet, bien plegado ocupa y pesa muy poco.

Con el nunca te vas a quedar tirado

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Sí, ya lo había pensado . Creo que no me queda otra. No me gusta ir cargado de historias pero...

 

Yo cuando oigo a alguien que fulano a ganado una etapa o carrera con puentes o con discos acompañando la frase con puntos suspensivos o " ahí lo dejo" alucino en colores.

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