Lo que está claro es que no existe la bici perfecta. Si quieres que no penalice en subidas, en bajadas irá algo peor. En cambio si baja como la que más, entonces penalizará en subidas. Así que si esas trialeras son ocasionales, yo optaría por cualquier modelo de rally. Incluso la Canyon que citan por arriba puede ser buena opción. Pero tal como dice Olvik, con un manillar de doble altura con una elevación de unos 15mm. De esa forma ganarás en control bajando. A la vez, aunque sea de recorridos cortos, por el mero hecho de ser doble ya te dará más control y seguridad que lo que ahora te da tu rígida. Por ejemplo yo con la Top Fuel 8 cuando toca bajar, pongo el amortiguador en abierto y te aseguro que con sus 90mm de recorrido se vuelve de lo más tragona!!! En cambio subiendo, con el propedal colocado no se mueve nada de nada!!!
Hazle caso y echales un ojo, tienen uno de los sistemas de suspensión con más nivel. Las Trek también se ven bonitas.
