Me da que hicimos un cambio parecido jejeje. Yo pase de las Bielas Shimano M311 (1260 Gr. con eje cuadradillo) a las XT 762 que traen algunas Specialized (902 Gr. con cazoletas) y encima pase de plataformas a automaticos ,todo a la vez y aun estoy alucinando con el cambio. Por cierto ¿El peso de las XT los has dado con cazoletas o sin ellas? lo digo por que si las has pesado con cazoletas imagino que la diferencia de peso entre las tuyas y las mias se debe a que mis platos son mas pesados que los tuyos
En la primera pagina salen las fotos con los pesos antes y despues, y claro el peso es con cazoletas ya que sin ellas no se pueden montar. Las xt pesan bastante menos de los 902 gramos que dices
Es lo primero que quiero cambiarle a mi bici cuando se desgaste . http://juanitotorrent.spaces.live.com/
No te molestes...pero echate mano,cualquier componente de la gama xt es una maravilla,si te hace objeto prueba los frenos,veras... Porcierto,no llevas la horquilla al reves?,vuelta hacia atras. Confirmo,esa horquilla esta mal montada,el freno tiene que ir en la parte delantera,las roscas para freno de disco van a la izquierda segun te montas y el cable no puede ir rodeando la direccion
Bravo, has coseguido una bici con componentes superligeros.... y un cuadro super pesado. ¿No te habría merecido la pena comprar otra bici? No nos dices cuanto te has gastado pero calculo que bastante. El caso es que tener una bici sub 11 con un cuadro que pesa 2 kg es una proeza, y ya que te has gastado la pasta si ahora le metes un cuadro ligerito de aluminio (1,5 kg) le quitas 500 gr. de golpe y se te queda de carreras. Pero si lo haces y sumas todo lo gastado verás que hubiese salido más económico cambiar de bici de golpe. Quizá lo hayas hecho poco a poco y no has tenido que hacer un desembolso grande puntual, pero tal como la tienes ahora la veo un pelín descompensada por el cuadro. De todas formas la dejaste guapa.
