[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS (dead by uci), presente EDR (dead).. futuro.... Crankworx !!!

Ohhhh una pena lo de Fabien Barel!!! Todo un ejemplo de superacion despues de su grave accidente y todo un campeon que todavia tenia cuerda para rato, pero bueno sus motivos tendra ....

 

al menos di cuando saldra mas o menos.. porfis!!!

 

Una duda tonta...me he fijado y casi todos los pros llevan disco de 180 delante, se me hace raro que no hagan lo de "burro grande ande o no ande" yo llevo 203, lo quiero cambiar y no sé si meter 180.

Tampoco creo que lo pongan de 180 porque así esta más protegido a impactos...cuantos disco de 200 habéis roto? y en DH siguen estando espuestos y llevan 200.

 

Proxima carrera en Ainsa, ya no queda nada.

 

no te fijes mucho en lo que llevan los pros... por que "pilotan" muy diferente a los mortales

presiones de suspensiones locas, ajustes de suspensiones durisimos, neumaticos atrás casi sin taco por muy embarrado que este el asunto y así un largo etcetera de historias que a los mortales no nos entra en la cabeza

 

No me fijo por copiar, es curiosidad...lo de las suspensiones duras yo las llevo así pero porque me va mejor, no me gusta nada que la bici sea una barca.

 

Disco de 180delante sabiendo frenar y un buen disco ya es suficiente. En mi prox bici pienso cascarle 180-180 xt y a correr

 

Yo llevo usando para enduro 180/180 y 180/160 años y perfecto, como dice el compañero una hay que saber frenar y 2 con unos frenos en condiciones tiene frenada de sobra

 

Pues soy un manazas y no sé frenar, llevo paelleras de 203mm...ahhh!! eso y que ando +100kg con mochila y de romano...no veas tú como notas la diferencia despues de un rato bajando

 

Lo importante es la seguridad, si con 203 te encuentras a gusto no te rompas la cabeza con poner 180 yo ando vestido de Romano sobre 80 85 kilos mochila incluida

 

Empecé con 160, un par de años, luego 180, otro año más y luego 203, vamos si noto la diferencia

 

Pues si has probado las tres medidas tú mismo tienes que sacar las conclusiones

 

En eurobike había discos de 220m

En DH 203mm. Para enduro con 180 y unos buenos frenos te sobra...además, si lo que hay que hacer es no frenar

 

Yo lo tengo claro, el tamaño del disco es el más pequeño que pueda poner que no se fatigue en una bajada larga y me permita clavar el freno con un solo dedo en cualquier momento, y ahora mismo eso significa 203/180 en la enduro. Tengo que volver a probar 180/160 con las pastillas que llevo ahora que parece que mejora la cosa, pero me da pereza

 

Ya me explicareis porque en una bici de DH donde las bajadas no duran mas de 5 min (de normal) si hace falta 203, y en bajadas de enduro, donde nos podemos ir a los 25min (maxi) o a mucho mas (Mega, Mountain Hell, etc) con 180 vamos bien.................

 

A mi en Enduro me gusta llevar 200mm....

 

Es que nosotros no sabemos frenar, es por eso

 

Será cosa mia y alomejor no tiene lógica pero dejando de lado la refrigeración me da la sensación que un disco pequeño o del tamaño suficiente reparte mejor la fuerza de la frenada.

 

Como ha dicho Xicotet, entonces todos los de la copa del mundo de DH que llevan paelleras están mal, ellos no saben nada de nada

 

El peso es decisivo. Yo ando en 100kg vestido, y si me hace falta 203mm, a otro con 20/30kg menos no le hace falta tando, eso creo que es fácil de entender ¿no?. Luego está el tipo de bajadas que se hacen, en alta montaña donde te puedes tirar 20km bajando cuanta más refrigeración le metas al freno mas tardará en fatigarse por calor y el disco es lo que más influye en enfriar los frenos cuanto mas grandes mas enfriarán el conjunto. Yo me he quedado sin frenos en mas de una ocasión por calentarse, sobre todo con los antiguos Avid.