[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

En si eso no es verdad del todo busca tibor en el face y veras quien desarrollo la canyon te lo digo porque lo conozco de años y fue quien la desarrollo aqui, fabian solo pidio dos o tres cositas por lo que se, pero todo el marron de desarrollo lo tenia este tio, que es experto en eso en desarrollar bicis, a trabajada para todas las marcas alemanas de bicis, pro y un animal bueno este desarrollo la rotwild de enduro, la antigua 901, radon, cube... tiene un historial que ya quisieran muchos.

Es quien me recomendo poner muelle a la bici y lo puse en el foro a sus usarios y bueno lo de siempre ya sabes no que pesa no que quien es ese tio xD

Y por este T. es por quien me entere de la futura bieleta esa sin o para quitar el amorto ese especial de dos recorrido y dos geos, que es lo unico que metio canyon con calzador porque tanto F como el no lo querian por fiabilidad... y mira ni 6 meses tardaron en petar

Batallitas del abuelo cebolleta y durante charlas de bar

Lo de Ja si es verdad es un talento y un portento fisico, por eso al pobre Jerome le esta costando o al gran Nico V. pero es que lo del chaval de yeti... mismo fisico y 10 años menos creo... Este año pinta interesante si señor jejeje pena de otro año mas sin liga

 

Tibor que mas

 

simai

 

Un tio consecuente, cane de muelle a la strive y pista

 

Siempre recordare la frase... un muelle soluciona todos los problemas a rajoy se lo recomende, pero ni caso, porque dice que pesa... y asi le va La merkel si usa muelle

CC storia fast cr mani o fox... aceptamos varios

 

Magnífico video al estilo RAW, del segundo dia de la Andes Pacífico.

 

Pensaba que fabian habia tenido mas que ver en el desarrollo la verdad...... aun k imaginaba lo del segundo amorto raro no era idea suya.

Al nuevo de yeti no le conozco pero si estan animal como el otro van a ser mas divertidas las carreras este año.

 

Sobre el tema de Cedric, estaba viendo los equipos de este año y no aparece en ninguno, ni en el oficial de Santacruz ni en el Syndicate ni en ninguno privado.
Quizás ahora se va entendiendo un poco todo.

 

Salió hace nada una entrevista a Cedric en la que decía que no le gustaba el formato de las EWS y se va a dedicar a hacer campus y demás.

Concretamente esta: (Por cierto, que es cojonuda)

http://montenbaik.com/2016/02/entre...caracter-que-tienes-es-tu-carta-de-identidad/

 

Tibor simai creo que es el director de la parte enduro en Canyon o el team manager, en una entrevista a el mismo dice que Barel si participa en el desarrollo de la bici, de hecho es extraño que no aprovechen su experiencia en carrera y encima es ingeniero, el hecho de hacer la strive algo más larga es la misma filosofia del forward geometry de Mondraker de donde venia el.

 

El enduro tramos más largos creo que esa debería ser la base, dónde a partir de unos minutos, entra a tomar portagonismo la capacidad física, o alternando, de 5 tramos, 2 más cortos y 3 fisicos.

Creo que ya deberia haber unas normas estipuladas en cuanto a los tramos, así como en DH, el tramo no puede ser de menos de 2 min ni más de 5 min y tiene que tener unos kilometros mínimos, en enduro deberian poner ya unas normas dónde un tanto por ciento de los tramos, por ejemplo no pudiesen ser menos de 5min y máximo 10min. Unas normas y unas bases universales, con 3 años de EWS ya da para empezar a sacar conclusiones y normas.

 

Si supongo que tienen el gusto tan parecido o eso decia Tibo que Fa le dejaba carta blanca, la verdad que tienen muy buena amistad entre ellos, con constantes llamadas y cofianza mutua. Tu piensa que este gigante, porque es mas alto que yo y no soy pequeño tiene o es lo suyo crear o desarrollar bicis, el otro es un talento natural de bajar, un binomio creo que hicieron la bici va bien bien, es bonita pero la caga esa cosa

Los fabricantes siguen R que R con hacer dos bicis en una... y no aprenden de las antiguas scott, cannondale y demas inventos nada fiables

No des pistas de la evolucion jejejejje o del posible update pero no te creas que a todos les gusta el FG de mondraker, tiene tantos que si como que no, es un movida la verdad .

Un gran tipo bueno los dos, con F hable por tlf alguna vez en mi frances verde a ver si se venia, que Ti le a dado 1000 veces la paliza con venir que esto era el paraiso y tal y no a cuadrado venir pero me lo prometia y llevarlo a comer el chuleton de buey de aqui que el otro comio y desde eso cuando viene va varias veces

Hay una parte mala... que no confirmo ni desmiento nada, pero alguien se va de canyon a otra marca... evil puede ser

 

jajaj si la verdad que Barel se le ve majísimo , en Aínsa coincidimos en un enlace y sin decirle nada, me vino el tio a preguntarme que tal me iba la bici (llevo Canyon) y comentar varias cosas, pero sin querer desviar el tema a mi el shape me parece una evolucion cojonuda, cierto que el primero lo pete, pero este último mejorado si funciona, a ver que me dura...pero no se parece en nada al sistema de scott o otras marcas, estan sencillo y poco complicado que creo que deberia extenderse a más marcas, para mi de momento un total acierto.

 

bueno lo que decimos al gusto a mi la verdad que estas cosas me ponen malo pero si ya a cambiado a mejor... a lo mejor ahora si mola la idea es mejor que las otras mas simple, pero me gustaria que fuera con muelle asi seria mas fiable, aunque pesara un poco mas

 

El shape con muelle? pues no es mala idea no!

 

En si es facil pero bueno ya cuando vea mas el injerto te digo es quitar todo y dejar o poner un muelle a la medida jejej tu sabes inventos invento de uno petado y que me gusta mas estos inventos que...

 

El tema es que poner esos limites puede hacer que en muchos lugares no se consigan circuitos tan extensos y no se puedan organizar carreras que cumplan esos minimos. Y por otro lado, yo no pondria tiempo maximo, de hecho, una maxi avalanche (20min) , una megavalanche (50min) o especiales de 18 y 20min, son de lo mas divertido y espectacular que recuerdo haber corrido.

Es cierto, que no le veo sentido a especiales de enduro de menos de 2min y casi todo bajada, pero a veces es lo que hay en la zona del organizador.... Creo que en unos años saldran diferentes sub modalidades de carreras de enduro: especiales cortas, especiales largas, con alguna cornoescalada, por parejas, por equipos, etc

Ya veremos.......

 

xicotet perosi en tu zona o la zona de la carrera por ejemplo hay que enlazar 2 tramos, porque no? es decir aunque exista entre ellos dos una subida no es enduro? pues ale si solo hay un tramo de 3 minutos y a 2 km o asi hay otro de otros 3 m pues se unen sea pista o en caso de carretera o pista asfaltada o concemento pues se hace, yo no lo veria mal la verdad.


No os parece?¿ que vale enduro ahora mismo es bajar x tramo y las subidas con tiempo de sobra y como dice el compañero si no hay tramos largos pues se unen varios y problema resuelto... pero claro muchos vais o van a decir enduro en un tramo cronometrado y poner una subida? es una o seria una subida para unir dos tramos, yo lo veo bien, porque en avalanchas o maxis segun pais hay zonas que tienes que empujar para subir o dar pedales y es donde los que van con 34 y 36 lo pasan bien

 

Seria mas igualado como dices, tal cual es una carrera de enduro hoy en dia beneficia a los que bajan bien, es mas la mayoria los ganan gente que viene de dh.
Ya he visto a alguno subir un enlace empujando por la bici y el desnivel era ridiculo llegando casi justo al inicio del siguiente tramo y yo esperando casi 10mins alli parado.
Deberia ser mas equilibrado y no solo premiar al que baje bien.
Los enlaces deberian contar de alguna manera

 

Quizás no tanto como que los enlaces cuenten sino hacer los tramos de bajada lo suficientemente largos como para que pasen factura de verdad. Y si además los enlaces son largos también, pues ahí lo tienes.