si lo revivi con la ayuda de otro foro ingles, si bien el rebote no acabo de ir fino...pero es mas por la varilla plastica interna del amorto que ya esta tocada que por otra cosa...ya del servicio tecnico venia con teflon... pongo link con un pequeño tutorial que me hice para realizar la reconstruccion del amorto: https://drive.google.com/open?id=0BxzglWP0xOmZRlBwYUVTR1ZFcm8 el de muelle creo que es distinto en la posición de las arandelas de compresion y rebote....aparte del piggyback Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
