1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

entre la super six y la tem six 13

Tema en 'Material' iniciado por tore, 1 Jul 2008.

  1. tore

    tore Novato

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    buenas amigos que diferencia de peso y comportamiento entre estos dos cuadros estoy pensando en cambiar mi six 13 por la super six.
     
  2. EXtreme-C

    EXtreme-C Miembro Reconocido

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    Pues la ultima creacion de Cannondale el Super Six, es un cuadro 100% carbono alto modulo, su construccion es de rancores y tubular, es un cuadro mas ligero, mas comodo que el Sxyten Six, que auna buena ligereza(1,050g talla 54) con una rigidez excelente. El Syxten Six, es un cuadro mas pesado, pero destaca sobretodo por ser quizas uno de los tres cuadros mas rigidos del mercado, tan rigido es.. que para algunos resultara incomodo, y para otros sera un misil tierra-aire. Por lo que no destaca precisamente es por ser un cuadro ligero (1,200g en talla 56), su tuberia es mas gruesa que la Super Six. Y su construccion es diferente pues es un cuadro de carbono en la parte delantera, y el triangulo trasero es de aluminio Alcoa 6061. Como anecdota las primeras unidades, y sobre todo en las bicis en la que la parte de aluminio es vista(vamos que no lleva pintura), han tenido problemas de corrosion, aunque Cannondale los cambia en garantia sin ningun problema. En conclusion ambos son cuadros 100% de competicion, y excelentes, aunque en uno predominara mas la ligereza y la comodidad, y en el otro la rigidez impresionante, eso si acosta de añadirle unos gramos demas al cuadro.
     
  3. tore

    tore Novato

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    muchas gracias por la explicacion amigo EXtreme-c
     
  4. felipao

    felipao Miembro

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    Yo no gastaria un paston para comprarme el System Six. Para cuadros mixtos está el six 13 pero por rigidez golea el caad 9. Si quieres algo mas comodo, pos a por el super six. Ahora yo si tuviera que elegir ( y como tengo un cuadro de carbono ya) me armaria un caad 7 8 o 9 para volar....
     

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