Entrenamiento y fisiología deportiva

q va, no soy de Bilbao. Vivo en un pueblo de Bizkaia . Si fuese de la capital por supuesto no usaría chaleco ni nada.
Hoy 16ºC y SIN chaleco a pesar de no sr de Bilbao

 

m dejais alucinado, no sé a quién se trata de impresionar falseando tus tracks para arecer q andas más q contador. Supongo q a alguna chica porque si no no le veo sentido

 

Me acabo de incorporar... Quien tiene un P1 de 900 y pico?

 

Por mi zona en strava veo unos cuantos...

 

alguien que habrá hecho trascamion, muy habitual pero no por ello es un tramposo...hay que aguantar

 

Alguno se va a matar un día como frene un camión por Guipúzcoa haciendo trascamión para luego ser el más molón del Strava

 

Cualquier persona normal no le ve sentido a dopar un track .... pero trolls los hay en todos los ámbitos tecnológicos en los que interacción entre humanos, Strava incluído. No es coto solamente de los juegos en red tipo CoD, CS, etc.

Son los trolls, amigo melorri ... o los "niños rata" como ayer leí que los llamaban en un artículo de El País.

 

Yo mismo, y un p6 de 650w y un ftp de 450w, y solo peso 135 kilos...

 

A mi me han hecho tras camión alguna vez. Me parece una locura. Hay que tener en cuenta que un camión desplaza mucho aire y genera un vacío detrás que hace que avanzar la bici muy fácilmente. Pero ese mismo vacío hace que la densidad del aire detrás del camión sea mucho más baja y que te arriesgues a que te de una hipoxia y te caigas redondo al suelo derrepente.
Luego hay gente que hace los KOM en el Bkool. Al final sí quieres saber sí eres más rápido que el resto te toca ponerte un dorsal y ganártelo cara a cara.

 

Yo tenia un apreton de 1min a 10'5W/Kg y vi en su dia que era una animalada. Calculado con medidor, en una rampa creo del 9-10% a media de 27.
Diria que un P1 de 12W/Kg es imposible, pero no lo aseguraria.
Mirad esta tabla:

http://secure.goozmo.com/user_images/rw_1187467_7346663.jpg

 

Ojo, que además de tramposos ... que los hay ... en Strava también hay profesionales, a ver si nos vamos a comparar y nos da un susto. Por ejemplo, en Madrid el tramo más cronometrado de siempre ( había vida antes de strava ) es la subida a Morcuera, y el KOM lo tenía Ten Dam hasta hace unos meses que se lo bajaron en una etapa de la Vuelta a Madrid ... yo no me puedo comparar con un tío que compita en master, pero es que con un top10 del Tour ni aunque suba comiendo pipas.

 

Según esta tabla eso lo podría hacer un sprinter, vamos solo uno, o ni eso
Yo estoy en la entre clase 3 y 2 de globeros...

 

Yo he trabajado toda mi vida entre camiones y en carretera cuanto más lejos mejor. No os pongáis paralelos, en rotondas q salgan primero o q puedas salir antes q ellos. No es q sean asesinos, ni mucho menos, es q un camion tiene muchos puntos muertos y un ciclista ocupa muy poco. Es solo mi opinion, claro.

 

Tienes razón en lo que dices, y a parte hay mucha gente del gremio que tiene una manía ciega a los ciclistas. No te imaginas las discursiones que he tenido en relación a este tema con "ex compañeros" (ahora he cambiado de sector).
Saludos

 

Hay gente, no sólo camioneros que odian a los ciclistas. de todas formas creo que debemos intentar dentro de nuestro derecho de rodar en la carretera orillarnos algo para que en la maniobra de adelantamiento los *********** que ceden 40-50 cms nos den algo más de 1 m. El otro día había un ciclista rodando en arcén o otro algo más delante al otro lado de la linea. Siempre nos la jugamos más en la medida que más metidos estemos en la calzada. Aparte de que haya coches que te cedan mucho espacio y otros que te pasan pegados.

 

Que?? Explica eso de Bkool

 

Desconozco muy bien como va el Bkool, pero por lo que tengo entendido, se descargan una ruta que ya han hecho y la repiten en el Bkool. En el simulador no hay ni baches, ni resistencia al viento.... y destrozan todos sus tiempos. Luego suben el archivo a Strava y aparece como si hubieran hecho la ruta de verdad. Soy un negado de la informática para explicártelo mejor, pero en esencia es eso.
Sds

 

Buenas,
alguno de vosotros utiliza algún mecanismo para cuantificar la carga de los entrenamientos utilizando la FC? algún documento de lectura recomendada?. Hasta que tenga potenciómetro me gustaría utilizar trimp para cuantificar la carga del entrenamiento y organizar mejor las semanas de carga, impacto y recuperación. He empezado a "utilizar" GC y a meter mis sesiones de entrenamiento por FC al aire libre y veo que son un poco desastre en cuanto a organización de carga. En septiembre dispondré de tiempo así que además de entrenar me gustaría leer algo sobre esto.
Gracias,

 

No se que versión de GC tendrás pero yo no he tenido problemas para crear el PMC con la variable TRIMP



además tienes la opción de ver los datos en tabla si no lo ves claro

 

Qué programa es este?
Nombre completo