Epic S-works 2010...Fotos,funcionamiento,test...

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por enbike, 2 Sep 2010.

  1. CARLOSKLEIN

    CARLOSKLEIN Miembro Reconocido

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    La Rotor S3X está muy bien pero sale por 128 eurazos.
    Yo me la he pedido pero la F109 es mas barata.
    Salu2
     
  2. luky

    luky Miembro activo

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    que tal te funciona la rotor estoy leyendo algo sobre ella y e visto que hay gente a la que se le mueve el manillar y los tornillos son muy delicados, esta es muy cara pero la s2 que es la anterior esta bien de precio, un saludo.
     
  3. max1150r

    max1150r Baneado

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    en ebay e incluso en el foro las puedes encontar mas baratas
     
  4. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    una syntace y olvidate de problemas
     
  5. Pinillaken

    Pinillaken Señor del Sobrepeso

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    la rotor va bien, a mi me gustan las dos, cogi la rotor porque lo tenia mas sencillo para pillarla.
     
  6. eluterio

    eluterio Miembro

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  7. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Bueno pues ya la tengo en 9340 gr con el cambio de cubiertas, he pasado de la captain delantera ala fastrak delantera siempre s-works y de las fast trak trasera s-works a la renegade 1.9 control trasera( esta pesa 460gr y no me atrevo a la s-works ya que esta vas a lo seguro) lo he probado y con una presion de 1.7 - 1,8 esto vuela y enciama se agarra de maravilla
     
  8. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Son 2bliss o convertidas, yo no me atreveria a meter tan poca presion.;-)
     
  9. ivan81

    ivan81 En la montaña.

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    estoy con tigo kos_q llevo captain y fastrak con 2.2 de presion en la ultima salida y iva con miedo..
     
  10. divadnet

    divadnet Miembro Reconocido

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    Mi Renegade está en 440 y he visto una en 404......las dos en versión Control

    PD: sigo buscando Sauserwind 1.8
     
  11. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Son 2blis y ya somos varios en el equipo que llevan hasta 1,6 y dandole traca y sin problema. Yo la monto en 1,8 y antes tenia mo tada en 2 y muy poquito la captain y tenia miedo del cambio y me he quedado de piedra de coma va con 1,8 y como agarra con esa presion la fast trak
     
  12. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Me cago en la leche, me ha tocado la mas gorda, la proxima paso todas las de la tienda por la bascula jejjejeje

    Ya te he dixo antes que si quieres sauserwind 1.8 s-works quedan en la tienda, me lo dices, te lo miro y demas
     
  13. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Me cago en la leche, me ha tocado la mas gorda, la proxima paso todas las de la tienda por la bascula jejjejeje

    Ya te he dixo antes que si quieres sauserwind 1.8 s-works quedan en la tienda, me lo dices, te lo miro y demas
     
  14. divadnet

    divadnet Miembro Reconocido

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    Tienes mpeeeeeeee
     
  15. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    con miedo a destalonar? estate tranquilo, el año pasado corri todo el año con esas cubiertas y 2 kilos y no me dio ni un solo problema de nada, ni pinchazo
     
  16. ivan81

    ivan81 En la montaña.

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    me fio de ti..........no se,en curva me dava la sensacion que flaneava mucho,pero seguire probando.
     
  17. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    la captain lleva bastante balon pero con 2 kilos va de lujo, pruebalo y veras
    yo llevo menos de 2 kilos y es una psada
     
  18. divadnet

    divadnet Miembro Reconocido

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    porque no montais tubulares??
     
  19. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    aqui casi todas las carreras son a una vuelta con lo que conlleva pinchar o reventar a 20 o 30 km y volver a pata
    los tubulares los veo para un circuito de 5 o 6 km que cuando pinchas estas fuera de carrera y no llevas ni recambios
     
  20. ivan81

    ivan81 En la montaña.

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    son 2bliss,los que yo llevo
     

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