1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

equivalente en multigrado

Tema en 'Mecánica' iniciado por WhiplasH, 6 Ene 2007.

  1. WhiplasH

    WhiplasH Miembro

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    Hola, le voy a cambiar el aceite a la horquilla, que lleva un sae 5.
    Lo que pasa es que cuando hace frio, entre 0 y 10 grados, se vuelve muy lenta mientras no le de unos cuantos golpes para que pille temperatura el aceite, mientras que entre 15 y 25 grados tiene un funcionamiento suave que es lo que busco.

    Estoy pensando que un aceite sintético multigrado de horquilla de moto seria la solución (mas barato tambien :) ), pero no se cual es el equivalente de un sae 5 en multigrado. Repsol tiene dos: 10w20 y 15w30 pero no se cual cojer.

    Si no me equivoco, el primero sería equivalnte a un sae 20, pero con menos viscosidad en frio, y el segundo equivalente a un sae 30 ¿?


    si no, tambien me dicen que pille un sae 2.5, pero no se yo si esto no será ya demasia "blando" cuando haga calor...


    venga, a ver si hay alguien que controle del tema...
     
  2. kooka

    kooka Dacelo tyro-biker

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    El punto SAE es equivalente a los grados W. Así, un SAE 5 y un W5 son de la misma viscosidad.
    Si le cambias el fluido con algunos de los que mencionas se volverá más lenta y dura. Lo más recomendable sería un 2.5
    Sin embargo, me extraña que dicho comportamiento sea debido a la viscosidad del aceite. ¿No tendrá algún elastómero tu tijera? Otra opción esque sencillamente ya necesite de un cambio de aceite.
     

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