1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Es imposible ajustar cambio, me podeis ayudar?

Discussion in 'Mecánica' started by jamastei, Jul 20, 2009.

  1. jamastei

    jamastei Novato

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    Pues eso.. Que mira que lo intento y lo intento pero no lo llego a dejar fino. Ya no se que puede ser. Tiene la cadena con 200 quilometros, el sistema plato biela igual (SLX) y el cambio tambien (LX).. Os dejo una foto de la corona haber que opinais. No la he canviado nunca pero tampoco no la veo muy mal, tal vez me equivoco y es por eso.
    Si no es la corona ya no se cual es el problema.

    [​IMG]
     
  2. 100% freerider

    100% freerider Felt rider!!!

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    Hola, pues yo la corona la veo bien. Mira a ver si la patilla de cambio esta doblada, tiene ke estar situada justo debajo de la puntera. Si esta doblada, en el taller tienen una herramienta especial para alinearla. saludos!!
    ___________________

    ___:rockerFELT RIDER:rocker___
     
  3. Graku

    Graku Sir

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    Limpia bien ese cassette. En segundo lugar si usas mucho la bici y llevas ya tiempo con el mismo cable y funda cámbialos por unos nuevos.
     
  4. santikos

    santikos Miembro

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    Poniendo la cadena en el tercer o cuarto piñon y dando pedal,
    ¿como queda la cadena? ¿cerca del piñon superior? ¿cerca del piñon inferior? ¿salta hacia el plato superior? ¿salta hacia el inferior?
    ¿llega bien al primer y al ultimo piñon?

    Explica un poco mas que es lo que le pasa a tu cambio, porque teniendo en cuenta que ni vemos la bicicleta ni sabemos que es lo que le pasa, es dificil ayudarte.
     
  5. kakus

    kakus adictus

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    Puedes tener algo doblada la patilla del cambio.
     

  6. Alexvillalba

    Alexvillalba Aleks

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    +1. además pueden estar flojos los piñones, los cables pueden estar deteriorados, puedes haber dado un golpe sin darte cuenta...ves probando
     
  7. _Piru_

    _Piru_ Novato

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    Yo te puedo decir que estuve muy liado para conseguir ajustar el cambio (un XT Shadow en mi caso). Primero realicé los ajustes básicos siguiendo varios videos distintos y tutoriales sobre el tema (y los consejos que aquí me dieron algunos forero). Y al final lo que mejor resultado me dió es lubricar cables y fundas con lubricante de teflón, desde entonces el cambio va muchísimo más fino, tengo claro que cambiaré estos componentes en mi próxima compra online.
     
  8. jaulomero

    jaulomero Miembro Reconocido

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    Si te rindes, pásate a SRAM y te quitarás los problemas de ajuste de cambio.
     
  9. totilegi

    totilegi Miembro

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    has cambiado cables y fundas???
     
  10. Silver_ice

    Silver_ice Novato

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    +1. Tener la transmisión bien limpia te va a quitar muchos problemas.

    Tu problema puede tener casi infinitas causas. ¿Desde cuando usas ese sistema de transmisión? ¿Has cambiado algo recientemente? ¿Te iba bien antes?

    Si has cambiado manetas, cadena, cambio y/o cassette deberías asegurarte de que todo es para las velocidades que tú tengas (creo que 8 piñones, 24 velocidades).

    Comprueba que la maneta gire con suavidad: si lo hace así seguramente no sea problema de fundas y clables. Si tienes que hacer bastante fuerza puede ser que sí. De todas formas es buena cosa que se los cambies, o bien que limpies y engrases.

    También puedes tener la patilla de cambio doblada. ¿Has dado algún golpe al cambio recientemente?

    Otra posibilidad es que el cassette o el núcleo estén sueltos.

    Otra más: que realmente creas que estás sincronizando bien el cambio cuando no es así.

    Los topes pueden estar mal regulados.

    El tensor de la maneta puede estar demasiado suelto. Si tienes tensor en el cambio, le puede pasar lo mismo.

    De todas formas, hay dos preguntas que pueden reducir mucho el abanico de posibilidades. ¿Desde cuándo te va mal? ¿cuál es exactamente el comportamiento del cambio y qué es lo que hace que te disgusta?
     
  11. Silver_ice

    Silver_ice Novato

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    Jun 26, 2009
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    Por cierto, el cassette de piñones está bien; sucio, pero en buen estado.
     

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