1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Eslabón rápido

Tema en 'Mecánica' iniciado por MattGhost, 17 Mar 2013.

  1. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Si, yo también la he abierto dos veces una XT nueva con Squirt Lube 10v con cierre KMC, pero tras 30mins de fuerza, manos gastadas y juramentos varios, jeje.

    La herramienta la veo cara.

    Puede que con alicates en diagonal se abra mejor pero se puede fastidiar o raspar.
    No sé si girando hacia los lados rotando... No creo!

    Al final insistir y dejarme las manos se abre!
     
  2. gogua

    gogua LeBaNzA

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    Bueno, pues lo siento si no se te da bien, pero yo abro las cadenas cada 500km para rotarlas y no tengo ningun problema, 5 segundos en abrirla y 5 en cerrarla.
    Da igual que sea nueva o usada, limpia o sucia, XT, SLX, 105 y Ultegra.

    No todos tenemos la misma maña. No es cuestión de fuerza...
     
  3. jsprint

    jsprint Miembro Reconocido

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    Ya hemos comentado a lo largo del post como se deben sacar la mayoría de los cierres rápidos sin herramientas, con dibujos y todo.

    Tiene truco, por lo menos el que tengo yo que es casi como el que tiene todo el mundo.

    Se quita con la poll** y como te dicen, es cuestión de maña y no de fuerza.

    Yo la cojo, la ato con un cable para que no tenga tensión, eso lo primero, y de lejos para que me deje trabajar. Cojo donde está el cierre rápido con las llemas de los dedos gordos, apreto fuerte el eslabon (antes de empujarlo para deslizarlo), y mientras hago un movimiento de pandeo con las manos, voy empujando y sale solo.

    En el dibujo que puse por las primeras páginas se ve el por qué hay que hacerlo así. No sirve de nada empujar sin más. De hecho, luego la gente dice que se jode el eslabón y que sólo es para un único uso. Normal, lo hacen con los alicates sin hacer el procedimiento, por lo que va cediendo y al final se abre sólo cuando pedaleas hacia atrás...
     
    Última edición: 25 May 2013
  4. gogua

    gogua LeBaNzA

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    Asi, es.

    Es más yo incluso ni ato la cadena, dejandola en plato mediano y piñon 3 por ejemplo sale sin tensión.
     
  5. eagle5

    eagle5 Miembro

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    A mí también me sale muy fácil haciéndolo como dice jsprint. Probad y nos contáis! :)
     
  6. Leoncito

    Leoncito Miembro

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    A mí me pasó lo mismo que a tí, me dejé las manos para encajarlo pero no entraba, pero como soy algo bruto le metí un viaje fuerte al pedal para que tensase la cadena y se colocó perfectamente.
     

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