esperando mi nueva tarmac sl2 2011

Voy a poner los tornillos de las bielas de titanio. Son Clamp Bolt (M6 x 19) & Washer http://cycle.shimano-eu.com/media/t...FC/EV-FC-6750-2956A_v1_m56577569830753779.pdf

http://www.torontocycles.com/Selling/Titanium_Bolts.html
M6 Titanium Narrow Head Bolts
Integrated Crank Lock Bolt - Brake Lever
This bolt has a narrower head than
standard bolts. This will work in
applications such as integrated crank
(non-drive side) lock bolts and brake
lever mount bolts.
Head Diameter = 9mm (Standard is 10mm)
5mm Hex Socket
$3.40 M6x20 Narrow Head (Levers)

 

Y poner los dos tornillos de titanio que me quedan de la potencia sin cambiar por ser de allen de 3. M5 Titanium Narrow Head Bolts
M5 Titanium Narrow Head Bolts
With Washers - Stems $3.35
M5x17.5 Narrow Head (Stems)
http://www.torontocycles.com/Selling/Titanium_Bolts.html

 

Y a ver si miro lo de los tornillos que sujetan los frenos, que son los más largos: http://www.torontocycles.com/Selling/Titanium.html
Titanium Recessed Brake Nuts
This is for one Titanium
Recessed Brake Nut. Used on
carbon fiber forks. I do not
know all forks these will fit,
If you can please try to
measure. Longer nuts can
easily be filed down to fit.

 

Ya veo que controlas. De momento miraré el cierre del sillín que compre uno de acero para ir saliendo en una ferreteria, pero que sobresale medio centimetro por lo menos, y luego los portabidones, y a ver que cosillas hay.

 

Para los portabidones pilla tornillería de aluminio, que no tienen que aguantar casi nada de esfuerzo.

 

Gracias relayer por la tabla. Haber si le echo un vistazo y me quito el dolor del culo:culo

 

El dolor de culo puede ser de tantas cosas, suerte.

 

Solo del sillín tienes dos: talla inapropiada y modelo que no se adapte a ti.

 

Pues tengo que mirar la tabla de relayer y medir todo. Tengo el toupe pero no se de cuanto es de ancho. Y el primer año que compre la bici prove con ese sillin y muy mal, fatal. Segundo año compre otro Specialized con gel baratillo, y nada fatal. El año pasado cambio de cuadro y componentes y vuelvo al mismo sillin le digo a mi tendero que me mida y me puso, y bastante contento. Acabo de empezar el año y me duele a partir de los 45 min 1 hora mas o menos. Y nose me gustaria no tener dolor nunca.

 

En el toupe que me dejó mi hermano, la anchura viene en la parte inferior trasera en una de las inserciones de los railes.

 

En la foto del mensaje 5 lo puedes ver:
http://www.foromtb.com/showthread.php/960993-Vendo-sillín-Specialized-Toupe-Gel/page2

 

La separación de los huesos del "culo" (isquiones), es la que te da la talla de tu sillín.

 

Es de 143 pero no lo pone hay, lo pone en la parte de arriba. Este es mi modelo

http://www.google.es/imgres?um=1&hl...w=186&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0,i:79

 

Si has empezado a salir después de un parón es normal que tengas dolores hasta que el culo se vuelva a hacer al sillín.

 

Leed esto para lo de los sillines: http://deporterendimiento.com/el-sillin-en-el-ciclismo

 

Me ha gustado.

 

Me he dado cuenta de que los gastos de envío de Toronto Cycles son altísimos. Mejor usarla de consulta y buscar lo mismo en www.ebay.com.

 

y que no te la paren en aduanas para añadirle un extra.

 

Una última sobre sillines. La horizontalidad del sillín no la marcará los railes? Lo he pensado ahora que veo el toupe sobre la mesa. La parte central sigue estando horizontal, y la trasera pues se ve bien claro que es mas alta, tal y como se ve en el enlace que hemos visto sobre sillines.

 

Muy interesante el articulo de los sillines.