1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Este neumático está para cambiar?

Discussion in 'Mecánica' started by kator, May 26, 2016.

  1. kator

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    kator, May 26, 2016
    #1
  2. kator

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    Es que veo el taco del centro ya muy bajo, el resto está bien.

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    kator, May 26, 2016
    #2
  3. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    bajo mi punto de vista......
    si lo tienes en la rueda delantera esta para cambiar si lo tienes en la rueda trasera y tus rutas no son muy agresivas ni te hace falta un agarre brutal en rampones o terreno suelto a un puedes apurarlo,si por lo contrario te patina notas inseguridad no lo dudes en cambiarlo.
     
    scott-ltd, May 26, 2016
    #3
  4. kator

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    Esta en el trasero, el caso es que hoy subiendo alguna rampa perdía algo de agarre

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    kator, May 26, 2016
    #4
  5. JCarl

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    Eso aguanta aun muchos km en la trasera
    Saludos
     
    JCarl, May 26, 2016
    #5

  6. kator

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    Gracias, lo mantendré

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    kator, May 26, 2016
    #6
  7. Chemariscal

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    Creo que es un crossmark , yo lo que haría es ponerlo en sentido tracción y es posible que no te patine tanto...
    Creo que todavía te puede durar.
     
    Chemariscal, May 26, 2016
    #7
  8. kator

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    Cómo en sentido tracción, le giró?

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    kator, May 27, 2016
    #8
  9. Chemariscal

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    Ahora lo llevas en sentido rotación y lo pondría al revés en sentido tracción y así tendrías más agarre y no te va a patinar tanto.
    Creo que en el flanco del neumático te pone una flechita que indica en que sentido es tracción y rotación.
    Saludos
     
    Chemariscal, May 27, 2016
    #9
  10. sasamasen

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    Creo que es dándole la vuelta a la cubierta.

    Estoy en la misma situación que tú, pero me da pereza hacer el cambio porque tengo tubeless!
     
    sasamasen, May 27, 2016
    #10
  11. kator

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    Puffff y te toca talonar, yo lo llevé un tiempo y al final puse cámaras antipinchazos, tenía q destalonar para rellenar porque las válvulas q traían las llantas unas shimano xt no traen obús desmontable, cuando cambie las cubiertas pondré otras válvulas

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    kator, May 27, 2016
    #11

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