Estraño problemas con el cambio de mi bike para ir a currar

Hola saludos

Pues ahora que por aqui valencia ya hace un poco de menos frio, he arreglado una BH over con alivio y no se que le pasa al cambio trasero que en los 5 piños mas pequeños (Tiene 7 v ) cuando doy alguna pedaleada mas fuerte que otra, la cadena salta de los piñoses. lo hacen en cualquier plato

He cambiado la cadena y el casete y sigue igual


Que creeis que sera???? el cambio que tendra olgura????

Podria ser que la cadena sea larga y no tense????? creo que no

Cambio de fundas y cable??????

Aportad posibles soluciones, gracias

 

prueba a ajustarlo un poco mejor y comprueba tambien eso que dices de la longitud de la cadena

 

Lo he ajustado bien, porque las marchas suben y bajan a la perfeccion, con la bicicleta ruedas para arriba, pero cuando subo en ella y pedaleo, la cadena salta de los piños, pero solo salta, no pasa de un piño a otro. No tengo ni idea que sera, porque como mencione anteriormente he cambiado los piñones y la cadena y pasa lo mismo

Seran las manetas?????

 

si dices que lo has cambiado todo, yo me inclinaria por la longitud de la cadena por los siguientes motivos:

Una cadena nueva bien medida, tiene una determinada medida entre cojinetes.
Esa medida está preparada para que la cadena transmita la máxima fuerza entre piñones y platos. Si esa cadena se alarga (como cuando se desgasta), provocará que salte de piñon, que dé trompicones, o que desgaste otras piezas (carrete o platos).

Para saber si tu cadena es más larga de la cuenta puedes hacer lo siguiente:

1. Con una regla mide 30 cm empezando por el centro del eslabón. Si cuando a los 30 cm no hay ningún eslabón (esta en 30.7 ó 30.8 por poner un ejemplo), significa que tiene una medida incorrecta (normalmente en temas de alargo de cadenas se permite hasta como mucho 31 cm de un eslabón a otro).

2. Si lo anterior te lia prueba lo siguiente: pon plato grande y piñon pequeño. Luego imagina que los platos son un reloj. Coje la cadena por donde estaria el 3. Las cadenas nuevas o bien medidas apenas se separan unos milimetros, mientras que las "trituradas" o mal medidas, dejan ver casi por completo los dientes del plato.

Espero haberte respondido

 

Algo que ocurre muy a menudo en el taller con bicis q se usan mucho y se cuidan poco es que el dentado de los piñones se gasta. Generalmente pasa con los más pequeños y despues se va extendiendo hacia arriba.
Prueba a subirte fuerte en el pedal con la bici frenada y si salta seguro q es eso.
La solución pasa por cambiar la cadena (como bien te dicen) y los piñones. Si fueran uno o dos los podrías comprar ya q en algun sitio venden sueltos (si no son de rosca q esos hay q cambiar siempre enteros) pero siendo cinco mejor cambiar todos y a rodar.
Un saludo y espero servirte de ayuda.

 

Saludos a todos, y gracias por vuestros consejos, efectivamente, saltaba en los piñones mas pequeños, y en los grandes no, cambie la cadena y seguia pasando, ahora he cambiado los piñones y funciona perfectamente.

Estrañamente aun no me havia pasado nunca, el apurar tanto un casete

Creo que es buena señal