1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Evitar que la cadena baje o suba de piñon.

Tema en 'Dual/Dirt/Street' iniciado por -RaNdM-, 6 Dic 2012.

  1. -RaNdM-

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    Exacto, la mia es de el 2010 una Berg Stuka 9.1 de Sport Zone
     
  2. IsakitoMiguez

    IsakitoMiguez DIRT-4X

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    Sinceramente lo mas facil es buje nuevo
     
  3. -RaNdM-

    -RaNdM- Miembro

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    Paso de cambiar el buje, por que en nada me voy a pasar a bmx.
     
  4. -RaNdM-

    -RaNdM- Miembro

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    ¿Entonces como pongo el algodon y la cinta para que no salte?
     
  5. zhamir

    zhamir Miembro Reconocido

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    Saludos, este inconveniente lo resolvi varias veces en mi taller, ya que mucha gente acá utiliza bicis de no mas de 50-70 euros, por tanto cuando las piezas ya estan demasiado deterioradas, en vez de botar la bici, es preferible volverlas singlespeed. El asunto es mas facil de hacer que explicar, pero intentare hacerlo, tu piñon al ser de rosca y no cassetero, es bastante diferente, sin embargo tambien con algo de maña y fuerza se puede desarmar, hasta obtener una pieza como esta (logicamente olvidate de la vela y debes desmontar hasta la ultima "estrella").

    082407_biketealight.jpg

    Cunado tengas completamente desnudo el "eje" puedes ver claramente que hay dos zonas bien definidas, una exterior mas delgada y otra interior mucho mas ancha, puedes trabajas en cualquiera de las dos zonas y en la que mejor se alinea con tus bielas. Dependiendo de cuantas velocidades sea tu piñon tendras mas o menos espaciadores y "estrellas". Escoges la estrella que mejor se adapte a tus necesidades de acuerdo a su numero de dientes y con la ayuda de espaciadores y estrellas mas grandes armas algo parecido a esto:

    http://www.flickr.com/photos/westchestercycles/5244605857/sizes/l/in/photostream/

    http://www.flickr.com/photos/westchestercycles/5245204746/sizes/l/in/photostream/

    La diefrencia sera que tu tendras tu estrella en medio de dos mas grandes para que la cadena no salte arriba o abajo del piñon.

    Se que parece dificil, pero es muy simple de hacer y sin demasiadas herramientas. Si no entendiste algo (seguro que muchas cosas, porque no es muy simple de explicar) puedes preguntar.
    Feliz 2013.
     
  6. zhamir

    zhamir Miembro Reconocido

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