No solo es la flexión, sino que tendrás que andar con mucho ojo porque pierdes información de la pista, y por tanto, actos reflejos. Te puede parecer que vas con horquilla de suspensión y arriesgar inconscientemente donde no se debe.
La verdad es que creo que la quítate. El unico gran problema es que no puedes tirar de manillar. Para arriba me refiero. Ni para subir mejor ni para saltar un pelín. Lateralmente, flexa poco. Pero si vas agarrado en los escaladores, amortigua incluso demasiado. Soy prudente y no lo veo peligroso, pero si que es excesivo. Cambia demasiado la posición. Si alguien lo quiere, lo cambiaría por unas inserciones de gel y una buena cinta bien mullida.