1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Fabricate tu propio kit de purgado de frenos.Tutorial

Discussion in 'Mecánica' started by mazelo, Nov 29, 2008.

  1. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    Crisis: que les den morcilla, fabricate tu sistema de sangrado casero. Esto es mecánica guerrila.

    Elementos necesarios:
    Un sargento de unos 18 cm.
    2 trocillos de DM, plástico o similar.
    Pegamento de cianoclirato.
    Goma Eva o goma de silicona.
    Cola de impacto.
    50cm. de manguera de cristal de 6x8.
    1 jeringa.
    1 frasquillo de plástico.
    Un poco de voluntad

    Comencemos: Retiramos los 2 pequeños protectores del sargento y cortamos los 2 trozos de DM, uno mas grande que la tapa de la maneta del freno y otro un poco más pequeño.

    Pegamos el DM al sargento con cianoclirato.

    Cortamos 2 trozos de goma Eva del mismo tamaño que los trozos de DM y los pegamos con cola de impacto.

    Practicamos un agujero de 6 mm en la tapa.

    Introducimos un trozo de manguera en el agujero.

    realizamos un agujero en la tapa del frasco de plastico, introducimos el otro extremo de la manguera y ponemos una brida para que no se caiga.

    Con un trozo de alambre sujetaremos el frasco de plastico

    Ya esta y darle caña doña araña. En teoria sirven para cualquier freno ,solo hay que modificar el tamaño de los dm .En los XT va de maravilla .
    Ahora a animarse es mas facil de lo que parece .Ya estoy preperando un tutorial para cambiar los latiguillos normales por unos metalicos
     

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    Last edited: Dec 2, 2008
  2. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    Sur
    Hola

    Que curioso compi, habra que probarlo...

    Un saludo
     
  3. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    vi uno en una tienda 78E costaba era de shimano
     
  4. frykazo

    frykazo Globerillo flipaillo

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    desgastando las pistucas campurrianas
    Está muy bien. Explicado y con fotos perfectas. Pero me parece demasado lio para un kit que en la mayoría de los frenos esta a 30 euros (23 me costo a mi el de avid). Pero al que le gusta la mecanica, tenga tiempo y quiera ahorrarse unos neiros le vendrá muy bien.
     
  5. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    Jolin!!!!!!!!!!!!!!!! me querian cascar 70 y pico de euros por uno para shimano serannnnnnnnnnnnnnnn..............................
     

  6. detentor

    detentor Miembro

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    Si señor , la imaginacion al poder:aplauso2
     
  7. Jota Ele

    Jota Ele Novato

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    ¡Hola gente!

    Inspirado por éste ejemplo, me he animado a hacer mi propia chapucilla.
    Consiste en sustituir la tapita del depósito por una chapita atravesada por un tuvo. Se puede atornillar, igual que la tapa original, con lo que te evitas tener que usar una sargenta.

    Las fotos no son muy buenas, pero espero que ilustren bien el tema.

    18-05-09_2156.jpg
    18-05-09_2157.jpg

    Saludos.
     
  8. POXPOLIN

    POXPOLIN Miembro

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    MAZELO porfa, una vez que tengo eso montado, como sigo????
    Es que no tengo ni idea de como continuar, si puedes da unas pautas para seguir hasta el final del proceso.
     
  9. Jota Ele

    Jota Ele Novato

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    Creo que éste video te puede servir:

    BikeZona.tv - La Televisin de Ciclismo por internet

    Teniendo un kit de purgado, con jeringa y todo, lo que se hace es inyectar el líquido desde la pinza. Más fácil eliminar burbujar, rápido y limpio.

    Saludos.
     

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