Para ver en que sentido va hagamos la siguiente prueba: levantamos la rueda trasera y giramos la rueda en sentido de avance. Acercamos la mano plana a modo de suelo (con cuidado). Lo que siente nuestra mano es lo que siento el suelo. Por acción y reacción la rueda siente un fuerza igual pero en sentido contrario.
La F está relacionada con la adherencia de la rueda con el suelo. Sobre hielo no hay adherencia y entonces no hay F, por lo que la rueda gira sin avanzar, es decir patinaría.
No hay F pero la P se descompone en dos: una perpendicular a la rampa y otra paralela a la misma. Esta última es la responsable del avance cuesta abajo. La rueda no tracciona por no existir F.
Bueno, la descompones en las que quieras, paralelas, perpendiculares, tangentes, depende de a donde quieras llegar.
