Buenas tardes Canyoneros, Cuando os pase algo así, recordar que esto es simplemente un foro, para tramitar las garantías o las dudas técnicas, debéis enviar este tipo de información a spain@canyon.com. En ocasiones también puede pasar que nuestro filtro de spam, filtre vuestros correos y no nos lo haga llegar. Si veis que no os respondemos al correo, podéis llamarnos al 902 995 045 o hacednos llegar por privado vuestro correo electrónico para que podamos buscaros, ya que en alguna ocasión cuando reclamáis cualquier cosa utilizando el foro, no hay quien os encuentre en el sistema por el nick del foro. Pero sobre todo recordar que el foro lo utilizamos poco y cuando lo hacemos es para contaros experiencias sobre eventos o para haceros llegar información de cuestiones interesantes. El correo spain@canyon.com y el teléfono 902 995 045 son el canal que tenemos establecido para atender vuestras garantías y tenéis que tener en cuanta, lo de los filtros de spam y que normalmente tenemos un tiempo de respuesta de 48 horas sin contar sábados y domingos que no trabajamos. Un saludo Manuel
Buenos días Chicanyon, Si!! ya te hemos contestado y te hemos enviado un correo para que contestes sobre el. Ya que no teníamos ningún correo tuyo. Un saludo Manuel
tuve una fisura en el mismo sitio y Canyon sin problemas me cambio cuadro tenia una bici como la tuya
Me han pedido más fotos que acabo de enviar y que tambien muestro aquí... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Un saludo.
Y digo yo,desde mi ignorancia que es muy osada,a esto si se le da un toque de soldadura que tal quedaria?,alguien que entienda del tema please? Un saludo.
yo no entiendo de tema soldaduras, pero si te está en garantia siempre será mejor tener cuadro nuevo y asi no tienes que comerte la cabeza si aguantará o no una soldadura
Hola, dime, cómo se han puesto en contacto contigo, por mail, teléfono... porque yo hace dos semanas más que estoy intentando ponerme en contacto con ellos y no hay forma. Has conseguido hablar con ellos por teléfono, o ha sido por email? Gracias y un saludo.
Les dejé aqui un privado con mi correo y despues les envie varios correos hasta que me contestaron. Un saludo.
Pues ya me avisaron que me envian uno,ahora bien,aunque pregunté,ni idea de que color viene,de que año.Tambien pregunté por el montaje de las piezas y ya me avisaron que tendre que cambiar desviador,tija,cierre,fundas y cables y amortiguador trasero montado al reves.:cry:Lo lógico es que la garantia cubriera mínimo lo del amortiguador,los cuadros(frameses)los venden con el amortiguador incluido,y yo no tengo culpa que el amortiguador no entre en el nuevo cuadro,en fin,a comprar un amortiguador nuevo,por que no tengo la mas mínima intención de llevarlo al reves. Gracias por preguntar. Un saludo Razz y Gaztelillo.
Ostras!! Menuda faena! Y no les quedan cuadros de tu año? A mi tampoco me haría ninguna gracia tener que llevar el amortiguador al revés en tu bici...
No,si no me importaba,aunque fuese uno de una am unky,pero la verdad es que los cuadros de ese año... Un saludo.
Hola chicanyon acabo de leer todo el post ,a mi me paso lo mismo en mayo del año pasado ,tardaron en solucionarlo pero lo que en principio era una faena ,no salio tan mal. El amortiguador sirve perfectamente en su posicion habitual(el mio un RP23 del 2008) en el cuadro 2011 que fue el que a mi me dieron siendo este mucho mejor con diferencia.El desviador me hicieron precio en un XT,como deferencia comercial me regalaron cierre rapido ,dierccion y adaptador taper ya que la pipa de la direccion es conificada y no servia para mi reba sl.Los latiguillos en ese momento me sirvieron ,eso un poco mas justos (ahora tengo unos xt que van de vicio).La tija si que tube que comprar una nueva. Total que al final el problema mayor era que la reba era de 100mm y la suspension trasera del cuadro nuevo de 120 con lo cual ibas "enfucinado" y la bici era muy nerviosa bajando ,solucion reba a 120 mm y ahora si que hay diferncia con el cuado antiguo ,se lo come todo. Perdon por el toston
Hola Blabar,pues la verdad,no lo entiendo,he visto otro forero (el chanero solitario),que tambien tenia un rp23 y lo tubo que montar al reves,pregunté a canyon y me dijeron que lo tengo que montar al reves(bueno,aun no se que cuadro me envian), y a ti te entra en posición normal. Ahora vamos con el tema horquilla, que de eso me acabo de enterar,no me sirve mi horquilla de 100?,como cambiastes el recorrido?,quitandole o poniéndole algún tope?. Gracias y un saludo.
Hola Chicanyon. Aquí tienes el hilo donde se explica cómo hacer la transformación de 100 a 120 de tu horquilla. Y de hecho, bastantes más cosas de interés para la susodicha horquilla. Cortesía de *willy*. http://www.foromtb.com/showthread.p...-una-RockShox-Reba-Race-General-e-Información
